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    只為舒適而生 試駕新一代國產(chǎn)雪鐵龍C5
2009年12月09日 11:28　來(lái)源：汽車(chē)之家　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    09年的一場(chǎng)金融危機讓全世界的汽車(chē)市場(chǎng)步入寒冬，但是在中國市場(chǎng)上卻意外的迎來(lái)了一個(gè)春天，不斷攀升的市場(chǎng)銷(xiāo)量讓很多國外廠(chǎng)商都將目光投向這里。新君威、昊銳、邁騰DGS等等主流中型車(chē)紛紛登陸中國市場(chǎng)，而作為歐洲老牌的雪鐵龍也終于耐不住寂寞，將全新一代的C5引進(jìn)國產(chǎn)，而這也是雪鐵龍目前引進(jìn)中國的首款中型車(chē)。

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    在雪鐵龍進(jìn)入中國的20多年時(shí)間里，一直都是主打小型車(chē)與緊湊型車(chē)市場(chǎng)，而從未涉足更大級別的車(chē)型，但是看到競爭對手們紛紛開(kāi)始向中型車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，個(gè)性的法國人也不得不開(kāi)始考慮豐富自己的產(chǎn)品線(xiàn)了。

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    現款C5已經(jīng)是這一系列的第九代車(chē)型，而從2000年上市的第八代C5開(kāi)始到如今也歷經(jīng)了9年的時(shí)間，算是雪鐵龍的經(jīng)典車(chē)型，直到今年的廣州車(chē)展，我們才得以和它正式見(jiàn)面。C5和之前雪鐵龍一直宣揚的運動(dòng)化定位有所不同，它是針對中年人群舒適性的商務(wù)風(fēng)格，而這是廠(chǎng)商對于C5的定位分析，那么它是否可以滿(mǎn)足這些需求，下面我就帶大家一起感受一下國產(chǎn)C5到底有何魅力。

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    不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，國內汽車(chē)市場(chǎng)上出現了一條潛規則，中型車(chē)不加長(cháng)似乎就沒(méi)有好的銷(xiāo)量，于是大家紛紛效仿，如今C5也無(wú)法逃避，包括軸距以及車(chē)身長(cháng)度都有不同程度的增加，而唯一減小的就是車(chē)身高度。

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直隸巴人的原貼：
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