风韵诱人的五十路岳_日本各大汽車(chē)廠(chǎng)商跟進(jìn) 剎車(chē)優(yōu)先系統能否成標配?——中新網(wǎng)

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    日本各大汽車(chē)廠(chǎng)商跟進(jìn) 剎車(chē)優(yōu)先系統能否成標配?
2010年03月10日 08:56 來(lái)源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據國外媒體報道,日本八大汽車(chē)制造商之一的馬自達汽車(chē)日前宣布,為強化汽車(chē)安全措施,將為旗下所有車(chē)型配備“剎車(chē)優(yōu)先系統”,即同時(shí)踏油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板,剎車(chē)將優(yōu)先起作用,從而保障駕駛安全。馬自達公司表示,目前馬自達汽車(chē)沒(méi)有出現突然加速和不能停車(chē)等與剎車(chē)相關(guān)的交通事故,但為進(jìn)一步提高汽車(chē)安全性能,公司決定新開(kāi)發(fā)汽車(chē)和現有汽車(chē)全部采用“剎車(chē)優(yōu)先系統”。馬自達希望通過(guò)采用這一措施顯示對汽車(chē)安全性的重視。

  與此同時(shí),本田、鈴木、三菱、富士重工以及大發(fā)等日本各大汽車(chē)制造商都表示正在考慮采用“剎車(chē)優(yōu)先系統”,因為該系統“可能解決包括駕駛員失誤在內的所有造成意外加速的問(wèn)題”。大發(fā)汽車(chē)還表示,該系統最終可能成為一項標準配置,就像安全氣囊或是防抱死制動(dòng)系統那樣。據悉,日產(chǎn)汽車(chē)是目前唯一一家在幾乎所有車(chē)型上都配備了該功能的日本汽車(chē)制造商。豐田總裁豐田章男日前在東京舉行記者會(huì )時(shí)也宣布,在今后生產(chǎn)的所有汽車(chē)上都要加裝“剎車(chē)優(yōu)先系統”。

  美國再現豐田車(chē) 突然加速事件

  美國加利福尼亞州警方8日說(shuō),一輛豐田普銳斯型車(chē)在當地高速路上行駛時(shí)突然加速,所幸車(chē)主在路警幫助下停住汽車(chē),逃過(guò)一劫。

  加州高速公路巡警說(shuō),61歲的車(chē)主詹姆斯·賽克斯當天行車(chē)至圣迭戈市附近8號州際公路路段時(shí),發(fā)現汽車(chē)突然自動(dòng)加速并失去控制。汽車(chē)以超過(guò)145公里的時(shí)速在路上飛馳。加州路警接到賽克斯求援后趕到這一路段,用擴音器指導賽克斯通過(guò)緊急剎車(chē)系統且關(guān)閉發(fā)動(dòng)機方式令汽車(chē)減速。汽車(chē)減速滑行并最終停下后,警方用警車(chē)后部保險杠頂住汽車(chē)前部。

  由于旗下多款車(chē)型油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、剎車(chē)或其他部件存在缺陷,豐田數月來(lái)先后在全球召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē)。美國國家公路交通安全局本月初說(shuō),他們接到多起豐田車(chē)主投訴,抱怨經(jīng)召回維修后的汽車(chē)仍存在自動(dòng)加速問(wèn)題。

  業(yè)內觀(guān)點(diǎn)

  汽修專(zhuān)家:“剎車(chē)優(yōu)先系統”并非標準配置

  “‘剎車(chē)優(yōu)先系統’在國內并非汽車(chē)產(chǎn)品的標準配置,是否裝配這個(gè)系統,完全取決于廠(chǎng)家的選擇!睒I(yè)內有關(guān)專(zhuān)家表示,“當然,裝配有這個(gè)系統的汽車(chē),即便是在正常情況下制動(dòng),其制動(dòng)距離也會(huì )比沒(méi)有裝配這個(gè)系統的汽車(chē)明顯縮短,所以對車(chē)輛的安全性能是有很大提高的!

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