豐田、本田銷(xiāo)售壓力增大
記者:在合資車(chē)中,東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量最好,而且已經(jīng)力壓稱(chēng)霸東莞車(chē)市10多年的一汽豐田,具體情況如何?
趙丹(東風(fēng)日產(chǎn)東莞東神車(chē)行市場(chǎng)經(jīng)理):今年前三月東風(fēng)日產(chǎn)在東莞的銷(xiāo)量分別為1089輛、1042輛、1042輛,是一汽豐田和廣州豐田銷(xiāo)量的總和。4月份截至22日,銷(xiāo)量已經(jīng)達到900輛,今年前4個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量雖然與去年同期比稍微少點(diǎn),但在當前市場(chǎng)環(huán)境下,我們感覺(jué)很不錯。
東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入東莞7年時(shí)間,能迅速取得“霸主地位”,我認為主要是產(chǎn)品線(xiàn)豐富,每款車(chē)、每個(gè)型號都“盯得很緊”,其間價(jià)格差最多不超過(guò)2萬(wàn)元,既有最低7萬(wàn)~8萬(wàn)元的車(chē),也有30萬(wàn)元的車(chē),近10款車(chē)基本覆蓋了當前車(chē)市熱銷(xiāo)的經(jīng)濟、中級和中高級車(chē)市。
記者:廣汽豐田熱銷(xiāo)車(chē)型凱美瑞近日的制動(dòng)真空助力器問(wèn)題引發(fā)了“安全門(mén)”事件,作為其主要競爭對手新雅閣是否后市意味著(zhù)機會(huì )?廣本當前的銷(xiāo)售壓力在哪?
鄒海濱(廣汽本田東莞鴻泰4S店總經(jīng)理):關(guān)于凱美瑞的“安全門(mén)”情況,對雅閣的確是個(gè)機會(huì ),廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì )在5~6月份采取措施促進(jìn)雅閣銷(xiāo)量。當然,這對天籟、邁騰、君越等競爭車(chē)型而言也是機會(huì )。
不過(guò)就當前市場(chǎng)來(lái)說(shuō),雅閣一輛車(chē)的利潤就2000~3000元,車(chē)商壓力還是很大。作為上市不久的鋒范,銷(xiāo)量也不太好。廣本前幾年在東莞非常好賣(mài),主要是當時(shí)專(zhuān)賣(mài)店較少,F在廣本已有9家店,其他品牌也不斷增加店面,總銷(xiāo)量與2007~2008年比下降,單個(gè)店分攤的量也就下降了。
貨車(chē)微車(chē)銷(xiāo)售“冰火兩重天”
記者:3月份東莞貨車(chē)的銷(xiāo)售數據顯示,多數經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量與去年同期比普降40%~50%,商用車(chē)出現這個(gè)情況原因何在?你覺(jué)得什么時(shí)候商用車(chē)能夠走出低谷?
羅添培(東莞渝慶車(chē)行總經(jīng)理):貨車(chē)銷(xiāo)售急劇下滑,與東莞加工制造業(yè)企業(yè)倒閉、訂單減少,特別是物流企業(yè)倒閉和減少關(guān)系最大。我們銷(xiāo)售的五十鈴汽車(chē),多數提供給物流企業(yè),但現在這些企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)困難,就很少再大規模采購,整個(gè)貨車(chē)業(yè)在東莞都遭遇到了罕見(jiàn)的銷(xiāo)售困境。
由于貨車(chē)業(yè)與制造業(yè)、物流業(yè)關(guān)系密切,預計今年第三季度末東莞經(jīng)濟開(kāi)始好轉后,貨車(chē)銷(xiāo)售也會(huì )好一點(diǎn)。此外,我們最近也推出了價(jià)格相對便宜的車(chē)型,可能會(huì )對銷(xiāo)售有拉動(dòng)作用,但談到回暖,還需觀(guān)望。
記者:微車(chē)和經(jīng)濟型車(chē)在今年第一季度都出現了較好的銷(xiāo)售情況。長(cháng)安微車(chē)銷(xiāo)售如何,其他品牌車(chē)型呢?
謝香春(長(cháng)安汽車(chē)東莞分公司市場(chǎng)部經(jīng)理):今年每月零售銷(xiāo)量在100輛左右,批發(fā)大約30多輛,在車(chē)市非常差的情況下,我們覺(jué)得很滿(mǎn)意。這與國家出臺的“汽車(chē)下鄉”補貼政策有關(guān),國家對排量在1.3L下的車(chē)補貼10%的費用,最高補貼5000元,這確實(shí)能刺激消費。3月份一段時(shí)間,我們銷(xiāo)售非;鸨,現車(chē)多數供應內地市場(chǎng),出現了罕見(jiàn)的供不應求的局面。目前市場(chǎng)熱銷(xiāo)的微車(chē)還有通用五菱、東風(fēng)小康、哈飛賽馬等。(薛偉)
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