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　　在利好政策刺激下,東莞車(chē)市今年快速回暖。進(jìn)口車(chē)國產(chǎn)后紛紛降低價(jià)格,搶占市場(chǎng)份額。

　　在很少有人對金融危機下的市場(chǎng)走勢作出正確預警的情況下,2008年對東莞車(chē)市開(kāi)了一個(gè)“玩笑”；而到了2009年,同樣很少有人預料到車(chē)市回暖來(lái)得如此快。

　　今年1月,東莞機動(dòng)車(chē)上牌量7785輛,2月份為7090輛,這兩個(gè)月的上牌量可以說(shuō)與高峰時(shí)期東莞月上牌量存在不小的差距。上半年?yáng)|莞月上牌量總體較低,基本徘徊在8500輛左右。而進(jìn)入7月以后,汽車(chē)消費開(kāi)始迅速攀升。9月份新車(chē)上牌數更超過(guò)1萬(wàn)輛。就車(chē)市銷(xiāo)售情況而言,以東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田為代表的日系車(chē)總體銷(xiāo)售情況不錯；合資車(chē)中,上海通用、北京現代、上海大眾等借助新車(chē),也都較去年有了一定程度增長(cháng)；自主品牌中,比亞迪、吉利、奇瑞、長(cháng)城等小排量經(jīng)濟型車(chē),在國家政策支持下也出現放量增長(cháng)；豪車(chē)市場(chǎng)今年尤其增長(cháng)得快,寶馬、奔馳等豪華車(chē)均出現了超預期的大幅增長(cháng)。數據顯示,今年前11個(gè)月東莞汽車(chē)銷(xiāo)量約10萬(wàn)輛,如果加上12月份,今年汽車(chē)總銷(xiāo)量有望接近11萬(wàn)輛。這對于2009年的車(chē)市來(lái)說(shuō),是個(gè)不錯的成績(jì)。適值歲末,本期的《車(chē)市周刊》將對2009年?yáng)|莞車(chē)市的表現做一個(gè)盤(pán)點(diǎn),揭曉這一年?yáng)|莞車(chē)市的八宗“最”。

　　銷(xiāo)量篇

　　最輕松:大多數經(jīng)銷(xiāo)商提前完成任務(wù)

　　去年底受到金融危機影響,車(chē)市陷入了低迷。因為沒(méi)有預計到今年的好形勢,許多廠(chǎng)家紛紛根據實(shí)際情況,不再盲目定高任務(wù)給經(jīng)銷(xiāo)商施加壓力,而是普遍將任務(wù)定得比較低。

　　即使這樣,很多經(jīng)銷(xiāo)商在年初的時(shí)候,仍然對全年能否完成任務(wù)心里沒(méi)底�！皬馁u(mài)不出去到供不應求,廠(chǎng)商經(jīng)歷了兩種不同的煎熬�！背Ｆ浇鹈镭S田市場(chǎng)部經(jīng)理殷柏如說(shuō),受?chē)�際金融危機影響,全國許多廠(chǎng)商對車(chē)市的預期都不高,很多消費者都持觀(guān)望態(tài)度,導致車(chē)市陷入一個(gè)清冷的時(shí)期,很多車(chē)企、車(chē)商都做好了“過(guò)冬”的準備,收縮了產(chǎn)能,減少了原配件的采購量。不過(guò),隨著(zhù)一系列消費刺激措施生效,給車(chē)市注入了興奮劑,使整個(gè)車(chē)市一掃頹勢,突然釋放的消費潛力讓很多車(chē)行在10月底就完成了全年的任務(wù)。

　　往年一到年底的時(shí)候,往往是經(jīng)銷(xiāo)商沖量清庫存的關(guān)鍵時(shí)期,因為完成銷(xiāo)量任務(wù)可以拿到廠(chǎng)家應承的返點(diǎn),所以經(jīng)銷(xiāo)商不惜推出許多優(yōu)惠促銷(xiāo)。不過(guò),今年車(chē)市全面飄紅,尤其1.6L以下的車(chē)型,在國家購置稅優(yōu)惠政策刺激下,一直供不應求,不少熱銷(xiāo)車(chē)型都需要提前預訂。由于很多車(chē)資源不足,經(jīng)銷(xiāo)商更看重的是從廠(chǎng)家那里搶到車(chē),像往年一樣大幅度的促銷(xiāo)政策無(wú)從談起。

　　營(yíng)銷(xiāo)篇

　　最寬限:車(chē)貸今年紛紛推“零首付”

　　金融危機來(lái)襲,不僅房貸的政策放松了,車(chē)貸的門(mén)檻也降低了不少。打著(zhù)“低首付零利率”的各種貸款充斥東莞市場(chǎng),有的廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商不僅把首付降低為“零首付”,還倒貼貸款利息推出巨額貸款優(yōu)惠,為的就是讓消費者能在淡市里提前出手購車(chē)。

　　記者了解到,今年許多廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商推出了比往年優(yōu)越更多的車(chē)貸政策。如北京現代近期就推出“1元購伊蘭特”的優(yōu)惠車(chē)貸業(yè)務(wù)。據北京現代廠(chǎng)家廣東辦事處相關(guān)負責人劉先生介紹,這是廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合推出的車(chē)貸優(yōu)惠業(yè)務(wù),選擇這項業(yè)務(wù)的購買(mǎi)者不但可以享受低至“1元”的首付金額,整個(gè)貸款過(guò)程所需要的利息還將全部由廠(chǎng)商支付,消費者不需為貸款利息埋單。劉先生告訴記者,此舉就是為了彌補北京現代在汽車(chē)金融業(yè)務(wù)方面的缺失,特地和銀行攜手推出的車(chē)貸便利。

　　同樣采用低首付零利率的還有別克、上海大眾等品牌。記者日前從上海大眾鴻燕車(chē)行獲悉,該車(chē)行近日就推出“途安零利率、首付4.4萬(wàn)元”的優(yōu)惠政策。即日起購買(mǎi)途安的客戶(hù),都可以享受零利率貸款,首付更低至4.4萬(wàn)元起。這是上海大眾華南銷(xiāo)售中心在廣東地區率先對MPV推出的首款可以“零利率”的車(chē)型,此按揭政策僅在少數經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行試點(diǎn)推廣。

　　車(chē)貸優(yōu)惠的結果在一定程度上促進(jìn)了車(chē)輛銷(xiāo)量的提升。來(lái)自北京現代東莞經(jīng)銷(xiāo)商的信息顯示,該優(yōu)惠車(chē)貸業(yè)務(wù)推行后,由于車(chē)主可以在享受市場(chǎng)同等優(yōu)惠的情況下選擇分期付款買(mǎi)車(chē),在一定程度上緩和了消費者的支付壓力。自2009年以來(lái)就一直銷(xiāo)量飄紅,而選擇去年底在東莞首推“零利率、零首付”政策的別克經(jīng)銷(xiāo)商也同樣收獲不少銷(xiāo)量。

　　最新奇:“體驗式營(yíng)銷(xiāo)”盛行

　　降價(jià)促銷(xiāo)是車(chē)商每年年底的例牌菜,而一些商家則另辟蹊徑,通過(guò)“體驗式營(yíng)銷(xiāo)”活動(dòng),拉近與客戶(hù)的關(guān)系,同時(shí)也獲得了訂單。11月,鄭州日產(chǎn)全新城市多功能商用車(chē)帥客登陸東莞。交車(chē)儀式選擇在長(cháng)安鎮一個(gè)廣場(chǎng)上。當天,1000名報名海選的消費客戶(hù)中,30名消費者獲得東莞地區的帥客免費使用資格。

　　鄭州日產(chǎn)廣東區負責人告訴記者:“我們把車(chē)加滿(mǎn)油,免費提供給這些客戶(hù)使用3天,讓他們親身體驗帥客的品質(zhì),然后再決定是否購買(mǎi)這款車(chē)�！�

　　而江淮汽車(chē)上周日在寮步國際汽車(chē)城也舉行了一次別開(kāi)生面的體驗式營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)�，F場(chǎng)100余位消費者見(jiàn)證了和悅的品質(zhì)。此外,不少車(chē)行也邀請客戶(hù)現場(chǎng)試駕車(chē)輛。僅僅在過(guò)去10天中,東莞就有東莞中汽南方車(chē)行、東莞捷達通車(chē)行、東莞南菱車(chē)行、東莞華熙車(chē)行、東莞永怡車(chē)行等,通過(guò)邀請客戶(hù)試駕新車(chē),或者和客戶(hù)一道赴外地旅游,拉近車(chē)主與車(chē)商之間距離。從12月5日起,東莞意美斯巴魯中心也將首次舉行一場(chǎng)電子賽車(chē)盛會(huì ),“加德士杯”意美車(chē)王爭霸賽,讓更多愛(ài)好飆車(chē)的車(chē)主參與其中。

　　從這些活動(dòng)的效果來(lái)看,一場(chǎng)體驗活動(dòng)下來(lái),現場(chǎng)能吸引數十個(gè)意向客戶(hù),能夠當場(chǎng)簽約的,至少5—10人左右。也許這就是“體驗式營(yíng)銷(xiāo)”在今年風(fēng)靡車(chē)市的原因所在。