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　　數字話(huà)車(chē)市

　　關(guān)鍵詞：全球第一

　　2009年，中國汽車(chē)業(yè)發(fā)生了具有標志性意義的事件——銷(xiāo)量躍居世界第一。預計全年汽車(chē)銷(xiāo)量近1350萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約四成，成為全球最大銷(xiāo)量國家。

　　點(diǎn)評：盡管取得了這么大的進(jìn)步，但是與世界差距依舊很大。目前我國汽車(chē)千人均擁有量不到40輛，美國為844輛，西歐為587輛，亞洲平均101輛，甚至在“金磚四國”里面，中國也僅排倒數第二，低于俄羅斯230輛和巴西132輛，僅僅高于印度的12.3輛。

　　關(guān)鍵詞：1000萬(wàn)輛

　　2009年10月20日，隨著(zhù)一輛金橙色解放J6駛下生產(chǎn)線(xiàn)，今年第1000萬(wàn)輛汽車(chē)在長(cháng)春一汽誕生，中國從此邁進(jìn)千萬(wàn)輛級汽車(chē)生產(chǎn)大國的行列。第1000萬(wàn)輛下線(xiàn)，標志著(zhù)中國汽車(chē)工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要的支柱產(chǎn)業(yè)，中國已成為世界汽車(chē)制造大國。

　　點(diǎn)評：但1000萬(wàn)輛只是“大”的標志，并非“強國”的標志。工信部副部長(cháng)苗圩就認為，汽車(chē)強國應該具備三個(gè)標志條件，一是要有具國際競爭能力的世界知名企業(yè)和品牌。二是要學(xué)會(huì )利用兩種資源，開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng)，并在國際市場(chǎng)上占有一定的份額。三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢，支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程當中，培育起自主的創(chuàng )新能力。顯然，國內這三個(gè)條件都還不具備，還不能稱(chēng)得上是汽車(chē)強國。

　　關(guān)鍵詞：500萬(wàn)輛

　　2009年10月15日，剛剛度過(guò)第25周年生日的上海大眾又迎來(lái)了第500萬(wàn)輛轎車(chē)的下線(xiàn)，一輛斯柯達昊銳 駛下上海大眾汽車(chē)三廠(chǎng)的總裝生產(chǎn)線(xiàn)。作為中國目前生產(chǎn)規模最大、現代化水平最高的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，上海大眾25年來(lái)披荊斬棘，以累計500萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jì)，見(jiàn)證了中國改革開(kāi)放30年的光輝歷程。

　　點(diǎn)評：從最初的簡(jiǎn)單組裝開(kāi)始，發(fā)展成為具有獨立研發(fā)能力的汽車(chē)企業(yè)，在自身不斷壯大的同時(shí)，上海大眾也走出了一條利用外資、引進(jìn)技術(shù)、自主創(chuàng )新、滾動(dòng)發(fā)展的道路。在擴大自身生產(chǎn)規模的同時(shí)，上海大眾開(kāi)展了振興中國轎車(chē)零部件工業(yè)的國產(chǎn)化工作。這一跨地區、跨行業(yè)的宏大系統工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。上海大眾的發(fā)展也是中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　關(guān)鍵詞：100萬(wàn)輛

　　2009年12月18日，上汽通用五菱2009年第100萬(wàn)輛微車(chē)在柳州下線(xiàn)，標志著(zhù)我國第一個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛的單一車(chē)企誕生。除了企業(yè)本身的規模擴大外，越來(lái)越多的車(chē)型也將達到100萬(wàn)輛大關(guān)。2009年11月，雅閣在中國的銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，成為中高級車(chē)(B級車(chē))市場(chǎng)首個(gè)累計銷(xiāo)量達到100萬(wàn)輛的車(chē)型。

　　點(diǎn)評：年產(chǎn)百萬(wàn)輛對任何單一車(chē)企而言，都是夢(mèng)寐以求的目標，而這一目標不經(jīng)意就達到了。實(shí)際上，中國排名前5名的乘用車(chē)企業(yè)都在謀劃百萬(wàn)輛大關(guān)。如果按集團層面來(lái)看，達到100萬(wàn)輛的門(mén)檻則有上汽、一汽、長(cháng)安、東風(fēng)和北汽，上汽2009年更是達到272萬(wàn)輛，躋身全球前十。

　　關(guān)鍵詞：3萬(wàn)輛

　　2009年，比亞迪F3繼10月的銷(xiāo)量達到30008輛后，11月、12月再次達到3萬(wàn)輛大關(guān)，稱(chēng)為國內第一款月銷(xiāo)量達到3萬(wàn)輛大關(guān)的轎車(chē)，而五菱之光微車(chē)月銷(xiāo)量則達到5萬(wàn)輛大關(guān)。

　　點(diǎn)評：月銷(xiāo)1萬(wàn)輛，對一款轎車(chē)而言，意味著(zhù)其邁入主流的行列，2009年，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的車(chē)型則越來(lái)越多，車(chē)市的火爆，也讓轎車(chē)這一門(mén)檻提升至3萬(wàn)輛大關(guān)。這些連連突破的月銷(xiāo)量也記錄了國內車(chē)市的迅猛發(fā)展。