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　　中新網(wǎng)3月1日電 豐田汽車(chē)總裁豐田章男今日在北京舉行記者會(huì )，豐田章男在發(fā)言中表示，豐田汽車(chē)大規模的召回給中國消費者帶來(lái)了影響和擔心，他對此表示真誠道歉。同時(shí)，豐田章男就大規模召回的原因進(jìn)行了解釋?zhuān)�并提出三項改進(jìn)措施。

　　向中國消費者“真誠道歉”

　　剛剛于24日參加完美國聽(tīng)證會(huì )的豐田章男，此次在北京召開(kāi)記者會(huì )，希望通過(guò)由總裁親自闡述對策來(lái)展現重視中國市場(chǎng)的姿態(tài)，盡快挽回消費者的信任。

　　豐田章男在記者會(huì )上表示，豐田汽車(chē)包括中國在內，在全球范圍實(shí)施了大規模的召回，也給中國消費者帶來(lái)了影響和擔心，他對此表示真誠道歉。

　　豐田章男稱(chēng)，“豐田一系列的質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，以及我本人被要求出席美國國會(huì )的聽(tīng)證會(huì )，給全球的消費者和相關(guān)人士造成了影響和擔心，為了早日向中國消費者說(shuō)明情況，由我親自說(shuō)明情況，這次我決定從美國直飛北京和大家見(jiàn)面�！�

　　就三方面問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明

　　發(fā)布會(huì )上，豐田章男正式就腳墊、油門(mén)踏板、制動(dòng)系統三方面進(jìn)行說(shuō)明。

　　豐田章男稱(chēng)關(guān)于腳墊，涉及地區只是美國和加拿大，中國并不在召回范圍內。因為美國的消費習慣和中國不同，使用的腳墊是全天候的橡膠產(chǎn)品，有相當的厚度，如果在非固定的情況下使用踩住油門(mén)踏板出現問(wèn)題。在中國沒(méi)有使用相同設計的腳墊。

　　關(guān)于油門(mén)踏板，豐田章男表示涉及到中國的市場(chǎng)是合資生產(chǎn)的RAV4汽車(chē)，大約是1.5萬(wàn)輛。

　　對于豐田部分車(chē)型的制動(dòng)系統，豐田章男稱(chēng)是混合動(dòng)力車(chē)的ABS防抱死制動(dòng)程序不當，在A(yíng)BS發(fā)生作用的時(shí)候制動(dòng)效果要比ABS發(fā)生效果之前有所降低，在中國使用的雷克薩斯和普銳斯不在此列中。

　　提出三項改進(jìn)措施

　　豐田章男在發(fā)言中表示，豐田汽車(chē)今后要進(jìn)行的改善措施是加強質(zhì)量管理。并強調豐田應該應該回歸到顧客第一，從顧客角度來(lái)看待情況進(jìn)行改善。

　　豐田章男還提出三條具體的改進(jìn)措施：

　　首先，豐田將成立由社長(cháng)本人直屬的全球質(zhì)量特別委員會(huì )。該委員會(huì )是由各個(gè)地區新任命的質(zhì)量特別委員參與構成。質(zhì)量全球委員會(huì )的工作是從汽車(chē)的設計、制造、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等各個(gè)工序把有關(guān)質(zhì)量管理的內容匯總加以改善。通過(guò)成立這樣的委員會(huì )，豐田認為這樣才能更好的傾聽(tīng)顧客的聲音，結合各地區的特性做出整改措施。豐田章男表示，在中國也將任命質(zhì)量特別委員參加這項活動(dòng)。

　　第二，作為質(zhì)量改善的一個(gè)具體措施，豐田將加強技術(shù)實(shí)地調查的體制，比如說(shuō)通過(guò)派遣技術(shù)人員到當地進(jìn)行技術(shù)分析，也就是客戶(hù)品質(zhì)、技術(shù)工程部門(mén)，而且還要強化經(jīng)店、售后服務(wù)部門(mén)的技術(shù)分室，這些都要結合中國的實(shí)際情況不斷的來(lái)完善。此外，在召回的決策流程當中，豐田更多的反映各地區的消費者的聲音，讓更了解當地市場(chǎng)的相關(guān)人士參與決策，更好、更快、更準確的作出決策。

　　最后，人才的培養。關(guān)于質(zhì)量管理，豐田汽車(chē)的本部有一個(gè)顧客第一培訓中心，今后在全世界各個(gè)地區，包括中國，也要成立同樣的培訓職能，這樣才能培養真正從客戶(hù)角度進(jìn)行質(zhì)量保障活動(dòng)的人才。