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　　編者按：上周，四川民營(yíng)企業(yè)——騰中重工“收購”美國悍馬品牌的消息，令業(yè)界震驚。是“收破爛”、“作秀”，還是“抄底”？一時(shí)間議論之聲不絕于耳。目前看來(lái)，反對的聲音似乎更多，因為“買(mǎi)馬”容易，“養馬”難。但另一方面，在金融危機的大背景下，快速發(fā)展的中國民營(yíng)企業(yè)迫切需要通過(guò)海外戰略來(lái)“更上一層樓”。是買(mǎi)技術(shù)，還是選品牌？并購之外，民營(yíng)企業(yè)還有哪些出海的好方法？現實(shí)中的生動(dòng)案例值得深思。

　　騰中重工否認收購流言

　　騰中重工新聞發(fā)言人日前就外界對其收購“悍馬”的意圖和真實(shí)實(shí)力等猜測作出回應。

　　收購行為是炒作？

　　騰中重工新聞發(fā)言人：公布收購信息是公司與通用汽車(chē)協(xié)商的結果，由于外界普遍猜測騰中重工收購悍馬，因此決定公布相關(guān)信息，公司不需要刻意借此宣傳。

　　有無(wú)造車(chē)能力？

　　騰中重工新聞發(fā)言人：公司在收購悍馬品牌前已經(jīng)過(guò)充分的調查。騰中重工對于悍馬的收購包括了相關(guān)的研發(fā)人員，收購完成后，公司將增加研發(fā)費用的投入，以支持研發(fā)團隊進(jìn)行后續車(chē)型尤其是環(huán)保車(chē)型的開(kāi)發(fā)。

　　洗錢(qián)？資本外逃？

　　騰中重工新聞發(fā)言人：騰中重工不是上市公司，相關(guān)財務(wù)信息外界很難通過(guò)純粹的資本金等信息了解。目前騰中重工與通用汽車(chē)還在就收購悍馬的一些細節進(jìn)行談判，公司將在合適的時(shí)候公布相關(guān)財務(wù)信息，以證明騰中重工具有研發(fā)和經(jīng)營(yíng)悍馬的能力。從公司運營(yíng)的角度來(lái)看，公司有自有資金，也有貸款，外界不必操心。

　　民企海外并購為何難如愿

　　中國民營(yíng)企業(yè)“出�！�，進(jìn)行海外投資的不乏先例，但真正成功的寥寥無(wú)幾。問(wèn)題到底出在什么地方？

　　品牌文化流失快

　　“真正決定成敗的不僅是收購的價(jià)格，更重要的是并購之后，雙方企業(yè)的價(jià)值能否得到有效保留和提升，這當中如何整合是關(guān)鍵，也是難點(diǎn)�！遍L(cháng)江商學(xué)院副院長(cháng)滕斌圣告訴記者，海外收購的內容一般包括技術(shù)、渠道、品牌、管理等�！百徺I(mǎi)技術(shù)一般不考慮運作的問(wèn)題，相對較簡(jiǎn)單。但品牌和管理則需要考慮整體運作和文化層面的東西，整合難度相對較大�！�

　　以悍馬為例，中國一批小眾消費者之所以會(huì )購買(mǎi)悍馬，很大一部分原因在于癡迷個(gè)性化極強的品牌內涵，一旦它被中國民營(yíng)企業(yè)收購，品牌文化內涵可能大大減少，同時(shí)市場(chǎng)價(jià)值也相應減小。