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　　中新網(wǎng)1月20日電 春節將至，寶馬中國也帶來(lái)了一份大禮——BMW X6 xDrive50i全能轎跑車(chē)登陸中國市場(chǎng)，售價(jià)為人民幣177.8萬(wàn)元。

　　據悉，BMW X6 xDrive50i 裝備了全新雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機應用了HPI高精度直噴技術(shù)，是世界上第一款將渦輪增壓器與催化轉換器布置在兩排V型布置的氣缸中間連接部的車(chē)用發(fā)動(dòng)機。這種創(chuàng )新的布置確保了動(dòng)力單元獨特的緊湊尺寸，并有助于減少進(jìn)排氣側的壓力損失，實(shí)現無(wú)可比擬的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平：發(fā)動(dòng)機排量4,395毫升，5,500–6,400轉每分時(shí)最大輸出功率300千瓦/407馬力，1,750–4,500轉，可以保持600牛頓米的最大扭矩，從0加速到100公里/小時(shí)僅需5.4秒，最高車(chē)速250公里/小時(shí)(電子限速)，歐盟標準測試綜合油耗為13.8升/100公里。實(shí)現了同級發(fā)動(dòng)機中最高的效率，并且完全滿(mǎn)足ULEV II(美國超低排放車(chē)輛II標準)和EU5排放標準。

　　通過(guò)BMW X6 xDrive50i，寶馬中國首次將制動(dòng)能量回收系統(Brake Energy Regeneration)引入中國。作為寶馬高效動(dòng)力(BMW EfficientDynamics)技術(shù)成就的重要一員，制動(dòng)能量回收系統可以在發(fā)動(dòng)機超速和制動(dòng)時(shí)回收能量，轉化為電力供給汽車(chē)電氣系統，或用來(lái)給蓄電池充電。在車(chē)輛能量流管理系統的協(xié)調下，明顯降低車(chē)輛的燃料消耗。

　　創(chuàng )新BMW X6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅動(dòng)力分配系統(Dynamic Performance Control)的車(chē)型。與BMW xDrive智能全輪驅動(dòng)系統配合，BMW X6可以實(shí)現車(chē)輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個(gè)驅動(dòng)輪之間的智能無(wú)級分配。保證車(chē)輛在各種情況下具有獨特的靈活性、尋跡穩定性、最佳的牽引力分配特性，以及出色的主動(dòng)安全性。

　　另外，BMW X6 xDrive50i還增加了一系列新的裝備，如自適應駕駛系統，平視顯示系統，方向盤(pán)加熱功能，后排DVD顯示屏，專(zhuān)業(yè)級高保真揚聲器系統，帶電動(dòng)調節的舒適型前排座椅，后排座椅加熱功能，高級四區自動(dòng)空調等，全面提升了車(chē)輛的安全性和舒適性。

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