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　　備受關(guān)注的“韓國雙龍汽車(chē)陷入困境”消息有了新進(jìn)展。昨日，記者從上海汽車(chē)股份公司獲悉，基于對現金流、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、市場(chǎng)情況和結構成本等綜合因素的考慮，雙龍公司已經(jīng)決定申請進(jìn)入“回生”程序，并于1月9日向韓國法院遞交了書(shū)面申請。據了解，韓國的“回生”程序類(lèi)似于西方的申請破產(chǎn)保護，換句話(huà)說(shuō)，如果雙龍的棘手問(wèn)題依然得不到各方協(xié)商后妥善解決，公司將由此進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。

　　雙龍汽車(chē)是迄今為止我國最大的汽車(chē)業(yè)海外并購項目。2004年底，上汽集團斥資5億美元左右，收購韓國第四大汽車(chē)公司———雙龍汽車(chē)的48.9%的股份，并隨后通過(guò)二級市場(chǎng)增持而實(shí)現控股。之后，上汽通過(guò)“百日整合”、“大力將雙龍產(chǎn)品銷(xiāo)售到中國”等辦法，讓雙龍在短期內出現過(guò)經(jīng)營(yíng)狀況回升的局面。2008年以來(lái)，由于國際金融危機的影響，加上勞資雙方矛盾加劇，雙龍汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)狀況出現了困難局面。

　　近期，為解決雙龍現金流問(wèn)題，上汽及雙龍經(jīng)營(yíng)層多次與各方進(jìn)行磋商，但由于種種原因尚無(wú)結果。上汽表示，作為雙龍的大股東，在企業(yè)“回生”過(guò)程中，根據法律流程，以負責任的態(tài)度，為雙龍公司克服危機而積極努力。（丁波）