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　　昨天，記者從比亞迪內部獲悉，比亞迪已修改了電動(dòng)車(chē)出口美國的計劃，出口時(shí)間從2010年調整為2011年，車(chē)型由F3DM雙模電動(dòng)調整為F6DM雙模電動(dòng)。此外，值得一提的是，股神巴菲特近日在美國會(huì )晤比亞迪總裁王傳福時(shí)，承諾他將為比亞迪電動(dòng)車(chē)登陸美國市場(chǎng)提供幫助。

　　電動(dòng)車(chē)推遲在美上市

　　“我們未來(lái)在美國銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)將不會(huì )是F3DM，而是F6DM�！北葋喌峡偛猛鮽鞲８嬖V記者。

　　在日前于底特律舉辦的北美車(chē)展上，比亞迪的得意之作——F3DM和F6DM電動(dòng)車(chē)亮相車(chē)展�！昂芏嗝绹�民眾來(lái)到我們的展臺看這兩款車(chē)，還打聽(tīng)上市后的價(jià)格�！北葋喌蟽炔咳耸孔蛱旄嬖V記者，對于很多中低收入的美國民眾來(lái)說(shuō)，比亞迪電動(dòng)車(chē)是一個(gè)不錯的選擇。

　　“F3DM的尺寸不適合美國人，F6DM更合適，所以我們打入美國的第一個(gè)產(chǎn)品已改為F6DM�！北葋喌铣隹谑聵I(yè)部總經(jīng)理李竺杭表示。此前，李竺杭觀(guān)察美國市場(chǎng)已有3年，對美國汽車(chē)市場(chǎng)可謂了如指掌。李竺杭表示，F3DM是一款經(jīng)濟型轎車(chē)，而F6DM是中高級轎車(chē)。美國消費者以往更青睞寬大的皮卡車(chē)，但由于油價(jià)大漲，越來(lái)越多的美國人開(kāi)始選擇轎車(chē)。

　　“F6DM的售價(jià)將略低于3萬(wàn)美元�！蓖鮽鞲１硎�，這款電動(dòng)車(chē)將在2011年進(jìn)入美國市場(chǎng)，比原定時(shí)間推遲一年，但他沒(méi)有透露推遲上市的原因。他表示，比亞迪目前已在北美市場(chǎng)展開(kāi)電動(dòng)車(chē)渠道和網(wǎng)絡(luò )建設，招募經(jīng)銷(xiāo)商的工作將很快展開(kāi)。據了解，今年下半年，F6DM將在國內率先上市。繼F6DM之后，E6純電動(dòng)車(chē)也將選擇適當的時(shí)機出口美國，其售價(jià)將介于3萬(wàn)至4萬(wàn)美元之間。

　　美國市場(chǎng)是必然選擇

　　雖然推遲了電動(dòng)車(chē)在美國上市的時(shí)間，但比亞迪強調其仍十分重視美國市場(chǎng)�！懊绹�市場(chǎng)是我們必然要攻克的市場(chǎng)，無(wú)論這個(gè)市場(chǎng)目前處于什么狀態(tài)�！崩铙煤几嬖V記者，美國市場(chǎng)每年的新車(chē)正常銷(xiāo)量是1600萬(wàn)-1700萬(wàn)輛，但受金融危機影響，市場(chǎng)需求放緩，去年銷(xiāo)量減少到1350萬(wàn)輛，“盡管如此，美國仍然是世界上規模最大、影響最深遠的市場(chǎng)�！�

　　目前，除比亞迪外，通用、日產(chǎn)雷諾、豐田、本田也都公布了在美國銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的時(shí)間，巧合的是，這4家公司均將時(shí)間定在2010年。

　　“美國市場(chǎng)的排放和安全標準最高，如果能在這個(gè)市場(chǎng)獲得認可，就容易形成品牌效應�！蔽髂献C券汽車(chē)分析師董建華分析說(shuō)，這些企業(yè)都將電動(dòng)車(chē)在美上市時(shí)間定在2010年，可能是出于互相牽制的心理�！澳壳盁o(wú)論哪家企業(yè)都沒(méi)有成功推出的把握，所以后來(lái)的企業(yè)在制定銷(xiāo)售時(shí)間表時(shí)都會(huì )參考其他企業(yè)�！倍�建華表示，屆時(shí)，這些企業(yè)能否都按時(shí)推出可以量產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)，目前還不明朗。

　　比亞迪是世界上最早量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)。去年12月15日，比亞迪F3DM在深圳上市，但由于價(jià)格原因，目前還只接受團購，并未對個(gè)人消費者放開(kāi)銷(xiāo)售。比亞迪總裁王傳福表示，如果政府對電動(dòng)車(chē)出臺優(yōu)惠政策，公司產(chǎn)量能夠提高，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格就能下降。

　　股神巴菲特承諾幫忙

　　記者了解到，在底特律車(chē)展期間，比亞迪總裁王傳福會(huì )晤了股神巴菲特，這是巴菲特自2008年9月以18億港元入股比亞迪之后，二人首次正式會(huì )晤。據比亞迪內部人士透露，巴菲特對王傳福表示，其對比亞迪的迅速發(fā)展一直非常關(guān)注，比亞迪的發(fā)展讓他覺(jué)得自己的投資十分明智。他還表示，他將為比亞迪電動(dòng)車(chē)在美接受排放和安全測試提供幫助。

　　“電動(dòng)車(chē)是一個(gè)合作契機，巴菲特還對比亞迪的風(fēng)能、太陽(yáng)能儲能技術(shù)非常感興趣，希望其旗下的中美能源(MIDAMERICAN)公司能與比亞迪開(kāi)展更多的合作�！北葋喌铣隹谑聵I(yè)部總經(jīng)理李竺杭告訴記者，“我們在北美車(chē)展召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )時(shí)，中美能源總裁索科爾親自出席發(fā)布會(huì )，表示中美能源將在充電站等基礎設施建設上為比亞迪提供幫助�！�

　　“風(fēng)能和太陽(yáng)能都有時(shí)間性，要對這些能源進(jìn)行大量?jì)Υ�，電池技術(shù)至關(guān)重要。公司現在已經(jīng)具備了相關(guān)技術(shù)，未來(lái)將在這方面加大投資�！蓖鮽鞲１硎�。