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　　第五部分：行李箱內部做工及密封填充

　　打開(kāi)行李箱后我們通�？梢栽谝恍�“隱蔽”的地方發(fā)現一臺車(chē)的細節做工，例如這部分對比中您將看到斯柯達-昊銳在三款車(chē)型中獨有的“車(chē)輛內側隔音棉”。

　　新帕薩特-領(lǐng)馭

　　帕薩特-領(lǐng)馭的行李箱內部使用類(lèi)似棉質(zhì)材料進(jìn)行了整體包裹，但是在這層材料之下與車(chē)身外側鋼板之間沒(méi)有填充任何隔音材料。鋼材質(zhì)輪圈備胎存放在行李艙底部，上面的蓋板用料比較簡(jiǎn)單。

　　廣豐-凱美瑞

　　我們看到凱美瑞的行李箱與備胎之間的蓋板上設計了非常厚的一層隔音材料，這部分設計能夠較好的實(shí)現阻隔行駛中噪音的作用。但是在行李箱內部覆蓋件與車(chē)身之間我們同樣沒(méi)有看到任何隔音材料的填充。

　　斯柯達-昊銳

　　斯柯達昊銳應該說(shuō)是這三款車(chē)型中最為厚道的一款，在其行李箱內部的包裹材料與外側車(chē)身之間的空隙中，記者看到了非常厚實(shí)的一層隔音棉作為填充。