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　　國家有良策影響全行業(yè)

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)董揚日前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“現在很難對明年車(chē)市做出準確預測，但目前的形勢比2004、2005年更加嚴峻�？梢远ㄐ缘卣f(shuō)，明年車(chē)市的發(fā)展狀況，取決于國家政策扶持的力度�！�

　　目前國家對汽車(chē)行業(yè)采取的支持態(tài)度是顯而易見(jiàn)的：1月1日，溫家寶總理在青島港老港區表示，國務(wù)院組織有關(guān)部門(mén)正在制訂兩大規劃：一是擴大內需的十條規劃，將去年出臺的擴大內需的十條措施進(jìn)一步具體和豐富；二是十個(gè)重要產(chǎn)業(yè)的調整和振興規劃，鋼鐵業(yè)和汽車(chē)業(yè)的規劃已經(jīng)制訂出來(lái)，其他規劃正在加緊制訂。這些規劃成熟一個(gè)執行一個(gè)。

　　據中國經(jīng)營(yíng)報報道說(shuō)，由國家發(fā)改委牽頭制定的“振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃”的前身就是去年11月20日工信部會(huì )議后形成的“促進(jìn)我國汽車(chē)工業(yè)健康發(fā)展的政策措施建議”(討論提綱)。內容主要包括擴大汽車(chē)內需、擴大海外市場(chǎng)、支持自主品牌汽車(chē)發(fā)展、成品油稅費改革、加快汽車(chē)更新、嚴禁出臺限制消費和增加企業(yè)負擔的政策等六個(gè)方面共14個(gè)要點(diǎn)。無(wú)論對于企業(yè)還是對于消費者而言，這就是吹散寒冬的暖風(fēng)。

　　雖然細則尚未正式出臺，但是近期的多項舉措表明，政府在切實(shí)加強對汽車(chē)行業(yè)的支持，拉動(dòng)汽車(chē)消費，帶動(dòng)汽車(chē)行業(yè)增長(cháng)無(wú)疑對整個(gè)經(jīng)濟的增長(cháng)有著(zhù)重要意義。

　　實(shí)際上，從2008年的汽車(chē)消費稅調整開(kāi)始，國家就陸續出臺或者采取了與汽車(chē)相關(guān)的多項政策或舉措，降低油價(jià)、取消限制小排量車(chē)的規定等，1月1日開(kāi)始實(shí)施的燃油稅也比很多人預期的“溫柔”，還配套了取消養路費、并逐步有序取消二級公路收費等措施。2008年底又傳出將實(shí)行汽車(chē)購置稅調整，帶來(lái)了小排量車(chē)的購置稅將降低等利好消息。

　　可以看出，國家的汽車(chē)行業(yè)政策都是在刺激汽車(chē)消費、引導消費結構，鼓勵購買(mǎi)小排量車(chē)和新能源車(chē)。而對于車(chē)企車(chē)商的扶持也意在幫助企業(yè)渡過(guò)寒冬，并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級。

　　2009年，政策帶來(lái)的利好或許能讓車(chē)企和消費者都感到暖意，驅散冬天的嚴寒。(王飛)