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　　前兩天一個(gè)朋友打電話(huà)給我，說(shuō)洗車(chē)時(shí)維修工人告訴他輪胎磨損得已經(jīng)不行了，需要馬上更換。對于事關(guān)安全的問(wèn)題朋友自然不敢怠慢，趕緊跑去4S店檢查。結果當汽修專(zhuān)家看過(guò)后輪胎后說(shuō)還可以繼續使用，根本無(wú)需更換。那么輪胎的使用壽命和磨損程度究竟是以什么來(lái)判定的呢？

　　一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會(huì )因時(shí)間久遠而發(fā)生老化，而許多細小的裂紋正是造成爆胎的誘因。不過(guò)國家相關(guān)部門(mén)暫時(shí)還沒(méi)有對輪胎的保質(zhì)期作出專(zhuān)門(mén)規定，因為根據輪胎橡膠配方的不同、用車(chē)環(huán)境和駕駛習慣的不同，輪胎的使用壽命也會(huì )各不相同。所以這就需要我們平時(shí)開(kāi)車(chē)多留些心，輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開(kāi)始出現的，長(cháng)期的日曬雨淋會(huì )讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開(kāi)始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險最好提前更換。

　　除了會(huì )老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠(chǎng)輪胎在出廠(chǎng)前都會(huì )在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。而對于沒(méi)有磨損標志的輪胎我們也可以用卡尺(或專(zhuān)用的輪胎花紋尺)進(jìn)行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續使用了，因為此時(shí)輪胎的排水性能和抗扎性能都會(huì )大幅下降。此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補過(guò)三四次，那么我們建議您最好將這條輪胎調換到非驅動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險。

　　當然，輪胎的壽命還和平時(shí)是否正常使用有很大關(guān)系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過(guò)低或過(guò)高的輪胎壓力都會(huì )給輪胎安全埋下隱患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因為現在大部分轎車(chē)裝配的都是無(wú)內胎的低壓子午線(xiàn)輪胎，有時(shí)從外面看會(huì )感覺(jué)有點(diǎn)癟，但并不代表就一定虧氣，專(zhuān)業(yè)的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時(shí)一定要是冷胎狀態(tài)下，如果是熱胎測量要將測得數值減掉0.3PA才準確。