春節臨近,車(chē)市又熱鬧起來(lái)。據統計,從去年12月底到現在,國內新車(chē)上市仍然延續了去年的驚人速度,數量高達10多款,其中不乏主流廠(chǎng)家今年的戰略車(chē)型。許多款車(chē)在新年伊始以降價(jià)加推低配車(chē)型的低調方式重回車(chē)市?梢钥闯,各個(gè)細分市場(chǎng)都因為新車(chē)型的加入而受到一定的沖擊,競爭更趨激烈。
每年春節前,消費者購車(chē)的欲望都會(huì )大大增強,很多積攢了一年的購買(mǎi)力都在過(guò)年前得到釋放。某自主品牌的經(jīng)銷(xiāo)商一家店在一天之內竟然賣(mài)了80多輛車(chē),如此瘋狂的舉動(dòng)也只可能出現在春節前。
在這個(gè)特殊時(shí)期,平時(shí)買(mǎi)東西都懂得貨比三家的消費者,也會(huì )被即將到來(lái)的農歷新年“沖”得“頭昏腦漲”。什么性?xún)r(jià)比、什么駕駛感受都不重要了,往往憑著(zhù)媒體的一篇文章或者所謂“偽專(zhuān)家”的一句話(huà),就立刻用十幾萬(wàn)元換回一輛從來(lái)都沒(méi)有開(kāi)過(guò)甚至從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)的車(chē)。
很多人連排量、變速箱的概念都沒(méi)有,卻在聽(tīng)了一個(gè)大概后,就立馬在4S店下了定金。一問(wèn)原因,十有八九都是發(fā)了獎金買(mǎi)輛新車(chē)好過(guò)年。
可是,目前大部分老百姓買(mǎi)的都是第一輛車(chē),再換第二輛車(chē)恐怕起碼要五六年以后了,這么重要的“投資”,實(shí)在不應該如此倉促地“埋單”。更何況買(mǎi)一輛車(chē)其實(shí)就是在買(mǎi)以后很多年的服務(wù),這至關(guān)重要的一點(diǎn)也往往被狂熱的消費者所忽略。
中國的老百姓年底有錢(qián),這是多少年來(lái)的老規律了。手頭突然一下寬余了,立刻想買(mǎi)點(diǎn)什么改善一下來(lái)年的生活完全可以理解。而且,“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”這種消費心理也在汽車(chē)消費中奇怪地存在著(zhù)。其實(shí),拋開(kāi)發(fā)熱的頭腦,冷靜觀(guān)察一下市場(chǎng),便會(huì )發(fā)現節后才是購車(chē)的最好時(shí)機。
首先,受供求關(guān)系及新上市車(chē)型影響,目前車(chē)市價(jià)格回升態(tài)勢肯定要持續到春節前,而節后,購買(mǎi)力得到一個(gè)階段的釋放,狂熱的市場(chǎng)勢必會(huì )降溫,廠(chǎng)家及經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格策略也會(huì )有所調整。
其次,節前車(chē)市火爆,很多車(chē)型供不應求,而這種狀況在節后將會(huì )得到緩解。與其花了高價(jià),還是沒(méi)有新車(chē)過(guò)年,還不如等到節后貨源充足、車(chē)價(jià)也將回落時(shí)再出手,到那時(shí)認認真真挑輛最好的,還能少花幾千元,何樂(lè )而不為呢?
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