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　　28.8萬(wàn)元，能買(mǎi)到什么車(chē)？本田？大眾？現在你可以買(mǎi)到一款奔馳B200。1月8日，奔馳B級在中國正式上市，B200動(dòng)感型和時(shí)尚型售價(jià)分別為28.8萬(wàn)元和31.8萬(wàn)元——奔馳從沒(méi)有離中國消費者如此接近。

　　奔馳為B級車(chē)在中國的主打口號是“生活新篇，從此展開(kāi)”，實(shí)際上，B級車(chē)的推出，也同樣是奔馳在中國市場(chǎng)新的一頁(yè)的開(kāi)始。

　　新B級：奔馳的野心

　　奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總裁兼首席執行官麥爾斯先生非�？隙ǖ卣f(shuō)：“奔馳B級在中國市場(chǎng)的價(jià)格是全世界最低的�！弊鳛橐豢罴冞M(jìn)口豪華運動(dòng)旅行車(chē)，奔馳B級的這一定價(jià)顯示了奔馳在中國入門(mén)級豪華車(chē)市場(chǎng)的野心。

　　那么奔馳B級是一款什么樣的車(chē)？簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，它就是一款縮小版的奔馳R級。B級全長(cháng)雖然比奔馳C級略短，但是2778mm的軸距卻較C級長(cháng)了18mm，加上超過(guò)1.6米的車(chē)高，其內部空間非常寬敞，通過(guò)坐椅調整，車(chē)內儲物空間最大可達1530升！B級車(chē)在奔馳全系中率先采用了主動(dòng)式停車(chē)輔助系統(自動(dòng)泊車(chē))，此外，獨特的雙地板設計，也使該車(chē)的安全性大為提高。當然，限于價(jià)格，它沒(méi)有很多值得炫耀的配置，但是斜坡起步輔助功能、ESP電子穩定系統、BAS制動(dòng)輔助系統、電動(dòng)坐椅調節、定速巡航、車(chē)載藍牙等基本配置，體現了B級車(chē)的務(wù)實(shí)風(fēng)格。

　　B200搭載了一臺2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機，100千瓦的最大功率和185�！っ椎淖畲笈ぞ囟伎此破降�，但是長(cháng)處在于非常經(jīng)濟，綜合工況百公里油耗不到7.5升，排放比歐IV標準還要低10%左右。在A(yíng)UTOTRONIC無(wú)級變速箱的配合下，最高時(shí)速也可以達到196km/h，0~100km/h加速也不過(guò)10.1秒。

　　長(cháng)期以來(lái)，奔馳在國內就意味著(zhù)“大奔”，在德國，奔馳最暢銷(xiāo)的是C級和B級，S級只是金字塔的塔尖。但是在中國，這個(gè)金字塔倒了過(guò)來(lái)，去年奔馳在中國內地銷(xiāo)售了3.87萬(wàn)輛，其中S級就占了近1.4萬(wàn)輛。目前中國是奔馳全球第七大市場(chǎng)，卻是奔馳S級的第二大市場(chǎng)。麥爾斯決心要把這個(gè)金字塔給正過(guò)來(lái)。因為他知道，要想在中國取得進(jìn)一步的突破，就必須在入門(mén)級和緊湊型豪華車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)局面，B級車(chē)就肩負著(zhù)這樣的使命。

　　此外，奔馳這次還邀請了中國第一批B級車(chē)主到其全球總部德國舉行專(zhuān)門(mén)的交車(chē)儀式，由梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)執行副總裁邁爾博士和戴姆勒東北亞投資有限公司董事長(cháng)兼首席執行官華立新親自向這批中國車(chē)主交車(chē)。印象中，這是奔馳第一次對中國消費者如此放低身段。