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　　駿捷：自主大空間的代表

　　駿捷大氣的外觀(guān)，夠用的配置和口碑不錯的動(dòng)力系統，這些條件都滿(mǎn)足了人們的日常使用要求。目對于追求性?xún)r(jià)比的用戶(hù)而言，駿捷是一款值得購買(mǎi)的國產(chǎn)車(chē)。駿捷空間感叫人十分滿(mǎn)意，前排座椅乘員在高度和寬度上都有一定的余量，不會(huì )出現相互影響的情況，內飾上，雖不能說(shuō)提高了多少檔次，但大方得體叫人過(guò)目不忘，中控臺整齊的排列著(zhù)一組圓形按鈕，分布均勻合理，操作起來(lái)很容易上手，只是在做工和細節方面有很大的提升空間。

　　駿捷提供三款來(lái)自三菱的發(fā)動(dòng)機：1.6L的三菱4G18發(fā)動(dòng)機；1.8L的三菱4G93發(fā)動(dòng)機，一款偏高轉速發(fā)動(dòng)機，為適應國內燃油情況而去掉了缸內直噴技術(shù)；2.0L的三菱4G63——去掉渦輪增壓并減低壓縮比的SOHC民用版本。另外駿捷還有國內第一臺自主1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機可供選擇，不過(guò)這款更適合追求駕駛樂(lè )趣的消費者。

　　科魯茲 預售11-15萬(wàn)元

　　雪佛蘭新車(chē)科魯茲將搶在上海車(chē)展開(kāi)幕之前，于4月18日正式上市。另外，從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，新車(chē)將在4月初到店�？启斊澋能�(chē)型售價(jià)預計在11萬(wàn)～15萬(wàn)元。分為1.6L和1.8L兩種排量共五款車(chē)型。

　　雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)整合全球資源開(kāi)發(fā)的全新一代產(chǎn)品。作為一款全球研發(fā)、面向全球市場(chǎng)的全新產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲在動(dòng)力總成、車(chē)身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關(guān)鍵系統方面整合了通用汽車(chē)全球最強的研發(fā)力量設計而成。最新一代的DVVT 1.6升、1.8升EcotecVVT汽油發(fā)動(dòng)機和全新6速手自一體變速箱，帶來(lái)了更高性能、更少油耗、更低排放的綜合表現。

　　科魯茲擁有了同級車(chē)中較高的配置，前排電加熱座椅的溫度調節可以通過(guò)兩個(gè)旋鈕實(shí)現。自動(dòng)空調帶有AQS(空氣質(zhì)量控制系統)功能按鈕以及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統，這些配置會(huì )在一些中型車(chē)以及以上級別車(chē)型中可以見(jiàn)到，配置在國產(chǎn)緊湊車(chē)型上應該屬于比較少見(jiàn)。

　　新軒逸 預售14-20萬(wàn)元

　　新軒逸在外形和內飾設計方面將與時(shí)代潮流緊密結合在一起的，以滿(mǎn)足消費者新的消費潮流。新軒逸的外觀(guān)線(xiàn)條將延續老款車(chē)型流暢、飽滿(mǎn)圓潤的造型。前臉設計方面，這款新車(chē)的前進(jìn)氣格柵與新一代天籟更為相似，加大的格柵使整款車(chē)顯得更加兇猛，貫穿前后的腰線(xiàn)使新車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感，整體設計更趨于年輕化。

　　新軒逸配備了后席扇貝型舒適座椅和副駕駛席電動(dòng)調節等配置，提升了后排乘客和副駕駛的舒適性。另外，側輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕和ASCD定速巡航系統的使用，也讓消費者在乘坐時(shí)減少了后顧之憂(yōu)。新款軒逸由于采用了全新的前臉設計，因此這款車(chē)的車(chē)身長(cháng)度較老款長(cháng)出了55mm。不過(guò)在車(chē)寬和車(chē)高方面，新老款軒逸則完全沒(méi)有區別。長(cháng)達2700mm的軸距和多達680mm的后排腿部空間，完全可以滿(mǎn)足消費者對于車(chē)內空間的要求。

　　同時(shí)，新軒逸還秉承了軒逸一貫以來(lái)的舒適空間和科技裝備的特點(diǎn)，精巧車(chē)身與內部大空間帶來(lái)"超對比空間"，其搭載的XTRONIC CVT無(wú)級變速器與MR20DE引擎打造高性能與低油耗，帶來(lái)"超技術(shù)體驗"。此外，配備的后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動(dòng)調節座椅、側輔助安全氣囊、主動(dòng)式頭枕、ASCD定速巡航系統、全自動(dòng)正負離子空調等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現了設計美感與實(shí)用性的"超設計理念"，深得消費者的親睞。

　　新領(lǐng)馭 預售18萬(wàn)元起

　　上海大眾日前宣布，PASSAT新領(lǐng)馭將于近期正式對外亮相，并在今年上半年擇機上市。新領(lǐng)馭可以理解為領(lǐng)馭的小改款，主要在外觀(guān)和內飾上有一些調整。由于基本架構仍然來(lái)自帕薩特B5的PL45平臺，因此在動(dòng)力、懸掛方面的變化不會(huì )有太大的改動(dòng)。定位于公商務(wù)用車(chē)，帕薩特領(lǐng)馭可以稱(chēng)之為最為成功的車(chē)型之一。伴隨著(zhù)價(jià)格的不斷下調，其性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢也越來(lái)越明顯，此次領(lǐng)馭的改款升級能否延續過(guò)往的成功，還有待于上市之后的驗證。新領(lǐng)馭將繼續沿用目前的2.8 V6、2.0 MFI以及1.8T三款發(fā)動(dòng)機。

　　新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力性和經(jīng)濟性上均有提升，與舊款相比，手動(dòng)擋車(chē)型油耗降低11%，自動(dòng)擋車(chē)型降低15%，自動(dòng)擋90km/h等速百公里油耗僅為6.2升。在配置上，新領(lǐng)馭凸顯人性化和高科技安全保障，雙氙氣大燈、ABS+EBD+TCS+EDS+ESP+HHC坡道輔助系統+HBA制動(dòng)力輔助系統、前后貫穿式頭部氣簾、雙向直接式胎壓檢測系統等主動(dòng)安全配備，以及全方位八通道駐車(chē)雷達系統、可視倒車(chē)雷達、220V車(chē)載電源、新一代的藍牙通訊系統、集成GPS衛星導航系統的DVD影音娛樂(lè )系統、全自動(dòng)空調系統等超越同級別車(chē)的人性化配備，為車(chē)主打造了一個(gè)移動(dòng)的“全能”空間。