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    風(fēng)格各有不同 幾款進(jìn)口高端個(gè)性運動(dòng)車(chē)導購(2)
2009年03月31日 14:47 來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  謳歌TL

  推薦車(chē)型:TL 3.5

  參考售價(jià):52.5萬(wàn)

  做為本田汽車(chē)主攻北美市場(chǎng)的高端品牌,在國內市場(chǎng)上由阿庫拉搖身一變成為了謳歌,經(jīng)過(guò)近兩年的打拼,謳歌高端豪華運動(dòng)品牌的形象已初露端倪。謳歌TL雖然和RL一起推出,但TL很顯然是在追求一種充滿(mǎn)品牌個(gè)性的年輕化。

  在外形上,TL雖沒(méi)有凱迪拉克CTS切割般的張揚造型。但它也十分講究線(xiàn)條,追求強烈的運動(dòng)質(zhì)感,銳利的折線(xiàn)與切角成為了TL上一個(gè)顯著(zhù)的設計特征。TL的前臉給人以很強的沖擊感,采用鍍鉻技術(shù)的五邊形格柵簡(jiǎn)潔中映出一種俊朗。從前至后貫穿車(chē)門(mén)與把手的凹線(xiàn)設計讓人有了一種似曾相識的感覺(jué),TL的霧燈與倒車(chē)燈一起集成在了尾部最下方細長(cháng)的燈組中,與排氣管相呼應的設計手法頗具新意。

  謳歌一直在向消費者強調著(zhù)他們所理解的發(fā)動(dòng)機與整車(chē)的關(guān)系。在他們看來(lái),與一款車(chē)型匹配的發(fā)動(dòng)機往往只有一個(gè)排量最為適合。因此09款謳歌TL在中國市場(chǎng)均采用3.5L排量的發(fā)動(dòng)機,基于SOHC單頂凸輪軸結構的VTEC可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)和升程控制技術(shù)的3.5L鋁合金V6發(fā)動(dòng)機最大可輸出209kw/6200rpm,最大扭矩可達到344N·m/5000rpm,它所提供的強大扭矩以及充沛的高轉速動(dòng)力輸出,不僅在起步,而且在中途超車(chē)的過(guò)程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

  謳歌以進(jìn)口引進(jìn)僅僅才兩三年,相比自身的實(shí)力而言,它和別的對手相比欠缺的是品牌影響力,但這也給予了謳歌極大潛力和發(fā)展空間,尤其是年輕化的TL,更是有后來(lái)者居上的實(shí)力。

【編輯:王崢

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