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　　動(dòng)力

　　從某種意義上說(shuō)，動(dòng)力決定于排量大小，很明顯這兩款排量均超過(guò)3.0L的車(chē)型在動(dòng)力上是一般緊湊型SUV難以企及的。漢蘭達3.5L的排量比維拉克斯略小，但功率卻高出后者將近10kw；扭矩上二者相反，維拉克斯比漢蘭達略高，結合它們自身的車(chē)重，實(shí)際加速表現二者都堪稱(chēng)出色，以漢蘭達為例，它的百公里加速僅8.2s，這一成績(jì)甚至超過(guò)了大多數中高級轎車(chē)，所以在動(dòng)力方面二者基本上是旗鼓相當的。

漢蘭達V6發(fā)動(dòng)機

　　作為既注重舒適性又注重越野性能的公路型SUV，這兩款車(chē)型均采用了承載式底盤(pán)和四輪驅動(dòng)設計，很好的兼顧了這兩方面的需求�？紤]二者的底盤(pán)高度和軸距都十分接近，它們的通過(guò)性也在伯仲之間。在變速器方面，維拉克斯采用的6速手自一體變速箱對動(dòng)力的劃分要更為細致。而漢蘭達所采用的5速手自一體變速箱在豐田許多車(chē)型上都在使用，可靠性和平順性更值得稱(chēng)贊。值得一提的豐田車(chē)都有一特點(diǎn)，無(wú)論車(chē)身多么龐大，開(kāi)起來(lái)轉向都十分輕巧靈活，漢蘭達也不例外，這和它們堅持采用電動(dòng)助力轉向有很大關(guān)系；在這方面維拉克斯采用的是機械液壓助力，方向盤(pán)要更為沉穩，這是兩種不同的操作風(fēng)格談不上孰好孰壞，就看你喜歡那種了。

漢蘭達內飾