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　　舒適便利性

　　這兩款車(chē)基本上屬于各自車(chē)系的高配車(chē)型，舒適便利性配備都非常豐富，電動(dòng)天窗、真皮電動(dòng)調節加熱座椅、多功能方向盤(pán)、多碟CD、自動(dòng)空調都能在漢蘭達身上找得到，這些再配合它寬大的內部空間，漢蘭達的舒適性相當出色。至于維拉克斯則更是很好的繼承了韓系車(chē)一貫的高配置風(fēng)格，相比漢蘭達多了更人性化的座椅記憶功能，此外GPS導航、多碟DVD氙氣大燈以及8喇叭揚聲系統的配備也讓它在使用便利和享受性更勝漢蘭達一籌，不過(guò)值得一提的是漢蘭達的倒車(chē)影像系統比起后者的倒車(chē)雷達來(lái)使用起來(lái)更方便，更安全。這也是漢蘭達的一大亮點(diǎn)。

維拉克斯

　　通過(guò)上面的對比，我們基本上了解了這兩款車(chē)型的差異，應該說(shuō)二者在空間、動(dòng)力和安全配置方面差距并不大，舒適便利性配備也是各有千秋。單從這些硬件來(lái)區分二者的高低并不是很容易，不過(guò)一款車(chē)吸引人的地方不僅限于此，品牌的作用不能小覷。顯然在同等條件下，掛牛頭標的漢蘭達更容易討得國人的歡心。另外作為一款國產(chǎn)車(chē)型，漢蘭達在成本控制，銷(xiāo)售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )上要比尚在進(jìn)口階段的維拉克斯更駕輕就熟，這些直接決定了今后消費者用車(chē)時(shí)的便利程度和成本問(wèn)題，如果國產(chǎn)漢蘭達上市的價(jià)格和預期的出入不大，那么它的優(yōu)勢將是十分明顯的。當然前提是實(shí)現國產(chǎn)的漢蘭達相比進(jìn)口車(chē)型不要有太多的縮水，如果是這樣的話(huà)，面對這款唯一的國產(chǎn)中級SUV，我們還是什么可說(shuō)的呢？