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　　● JEEP指南者

　　指南者是目前國內JEEP品牌中價(jià)格最低的SUV，實(shí)質(zhì)上也是一輛以城市行駛為主的混型車(chē)。這一特點(diǎn)從外形上就能明顯感覺(jué)到，雖然依舊是經(jīng)典的7孔式格柵，但柔和動(dòng)感的線(xiàn)條與家族中其他車(chē)型的硬派感覺(jué)還是截然不同。若果依然認為這款車(chē)像其他JEEP那樣粗獷廢油缺乏舒適性的話(huà)，看完下面的介紹就不會(huì )再這樣想了。

　　首先，這款車(chē)與三菱歐藍德是同一平臺的產(chǎn)物，因此它采用的是前橫直發(fā)動(dòng)機，而不是其他JEEP車(chē)型的縱置布局。在發(fā)動(dòng)機方面，指南者采用了2.4升直列四缸發(fā)動(dòng)機，并且搭配CVT無(wú)級變速箱。前麥弗遜后多連桿懸掛與歐藍德類(lèi)似，完全照顧高速舒適性。這款車(chē)裝備一套名為“Freedom-Drive I”的適時(shí)四輪驅動(dòng)系統，平時(shí)以前驅為主，必要時(shí)分配一部分動(dòng)力到后輪。不過(guò)這套系統帶有四驅鎖止功能，一定程度上繼承了吉普家族的越野特性。

指南者裝備的2.4升發(fā)動(dòng)機

　　指南者目前以全進(jìn)口的形式銷(xiāo)售，2.4運動(dòng)版指導價(jià)為23.99萬(wàn)。作為進(jìn)口車(chē)，指南者的銷(xiāo)量維持在相對較小的規模上。不過(guò)從另一個(gè)角度說(shuō)也滿(mǎn)足了一些人追求“非主流”的愿望，而在價(jià)格上也比較容易接受，是一個(gè)不錯的選擇。

　　● 起亞獅跑

　　起亞獅跑于2007年10月在國內正式上市，是一款在各方面都與現代途勝非常接近的車(chē)型。不過(guò)從名字就可以看出來(lái)，獅跑是一輛更注重運動(dòng)性的車(chē)。從外形上來(lái)看獅跑的車(chē)身線(xiàn)條更加硬朗，顯得更時(shí)尚，因此在城市中獅跑的能見(jiàn)度相對比途勝要高一些。

　　獅跑采用的是非常轎車(chē)化的底盤(pán)，懸掛形式為全獨立的前麥弗遜后雙連桿，獅跑裝備2.0升四缸和2.7升六缸兩種排量發(fā)動(dòng)機。四驅裝置采用的是電子控制的borg-warner交互式扭矩管理系統，當路面狀況改變時(shí)，會(huì )自動(dòng)調節最佳驅動(dòng)力比例，前后輪驅動(dòng)力分配比例最多能達到50:50。據稱(chēng)這種設計要比本田CR-V等車(chē)型上的粘性耦合器更先進(jìn)。

獅跑裝備的2.0升發(fā)動(dòng)機

　　最近獅跑推出了09款小該款車(chē)型，2.0GL手動(dòng)兩驅版的指導價(jià)為15.98萬(wàn)，對于喜愛(ài)運動(dòng)型城市SUV的消費者來(lái)說(shuō)是不錯的選擇。不過(guò)新出的小改款車(chē)型與老款相比只是在外觀(guān)和內飾上有細微變化，底盤(pán)和動(dòng)力系統完全相同，而老款車(chē)型目前有約2萬(wàn)元的優(yōu)惠，因此還是老款車(chē)更具性?xún)r(jià)比。