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    A00級小車(chē)上海車(chē)展開(kāi)Party 誰(shuí)能成為新主角?(3)
2009年04月15日 10:01 來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  最后,我們把目光導向新奧拓。新奧拓是一款世界級的全新產(chǎn)品,技術(shù)品質(zhì)方面除了比不過(guò)MINI和Smart,在其他A00級小車(chē)面前卻是占盡優(yōu)勢,F在差的只是價(jià)格,如果將來(lái)能采用低價(jià)策略,很可能取QQ而代之。畢竟“奧拓”這兩個(gè)字太有號召力了!奧拓作為一款經(jīng)典A00級小車(chē),在國內擁有極其廣泛的用戶(hù)群體,知名度與QQ不分上下,如果不是因為排放不達標,老款奧拓依然會(huì )有很大市場(chǎng)。

  全新奧拓屬于鈴木第七代,去年10月首次在巴黎車(chē)展展出。新車(chē)外觀(guān)圓潤可愛(ài)、時(shí)尚動(dòng)感,完全顛覆了國內的奧拓車(chē)造型。該車(chē)有可能采用鈴木1.0排量的新款發(fā)動(dòng)機,這款K系列發(fā)動(dòng)機采用日本鈴木的最新發(fā)動(dòng)機技術(shù),在燃油經(jīng)濟性和環(huán)保方面比較突出。新奧拓的定價(jià)估計不會(huì )很低,但只要別高出自主品牌小車(chē)們的價(jià)格很多,還是很有可能重奪國內A00級小車(chē)市場(chǎng)的霸主地位。其實(shí)這A00級小車(chē)就是要走量的,奉勸長(cháng)安鈴木把目光放得長(cháng)遠些,盡量降低售價(jià),畢竟銷(xiāo)售利潤的損失是可以通過(guò)售后服務(wù)補回來(lái)的。(文/竇志剛)

【編輯:王崢

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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