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　　風(fēng)行景逸這款車(chē)型對于國內的消費者來(lái)說(shuō)并不陌生，因為早在兩年前我們就對其做了深入的報道。其實(shí)細究這款車(chē)型，我們不難發(fā)現它與三菱的格藍迪有些類(lèi)似，但是從另外一個(gè)角度來(lái)看，國內自主品牌如果想要發(fā)展必先吸取外國的先進(jìn)經(jīng)驗，讓我們感到意外的是，風(fēng)行景逸不僅僅在外形設計上較為出眾，在內部做工方面也處在國內自主品牌上乘的位置。

　　景逸TT作為景逸的后繼車(chē)型，在外形上沒(méi)有太多改變，但是當我們走入車(chē)內，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機之后卻切身感到新的元素，到底什么是景逸TT呢？這個(gè)TT又是如何解釋呢？下面就讓我們進(jìn)一步來(lái)了解一下吧……

　　外形 在原有的基礎上做了改進(jìn)

　　什么是TT呢？原來(lái)“景逸TT”的“TT”包含兩個(gè)核心內容，即“T”動(dòng)力+“T”平臺。有別于此前亮相的東風(fēng)風(fēng)神轎車(chē)，作為東風(fēng)“T”平臺上的戰略性產(chǎn)品、國內首款配備渦輪增壓T動(dòng)力的兩廂車(chē)，“景逸TT”以全新的設計語(yǔ)言重新演繹了傳統兩廂車(chē)的概念，也將東風(fēng)對于高品質(zhì)高價(jià)值的追求發(fā)揮到一定的高度。

　　景逸的車(chē)身設計來(lái)自于德國EDAG公司。該公司是德國車(chē)身外觀(guān)以及框架設計的全球知名供應商。EDAG在歐洲的客戶(hù)有保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、奔馳C級、M級和B級車(chē)，還有國內所能見(jiàn)到的大眾途安、標致206等車(chē)型。

　　從外形上看，景逸TT的外形與早期產(chǎn)品沒(méi)有什么區別，但是仔細觀(guān)察還有有一些變化，既然是TT版本，除了動(dòng)力不同之外，景逸TT的前燈采用炭黑色設計，讓其前臉在正面與側面望去更加富有攻擊力，尤其是在夜晚或者通過(guò)長(cháng)隧道時(shí)，凌厲的燈光配合外形，一路之上變現出殺氣騰騰。

　　“景逸TT”的車(chē)頂充滿(mǎn)流線(xiàn)感，一道弧線(xiàn)向后銜接到擾流板，車(chē)牌上方長(cháng)條設計使后部很有層次感，更立體化。

　　來(lái)到景逸TT的尾部，我們知道之前的版本后尾箱兩側紅色部分是起到裝飾作用，踩下制動(dòng)板兩邊只有下面兩盞小燈亮起，讓人感覺(jué)廠(chǎng)家既然設計出來(lái)為何不用呢？當時(shí)廠(chǎng)家并沒(méi)有給出正面回答，但是今天的TT版本將這樣的疑惑解答，LED后尾燈全部亮起，就算是白天也十分明顯，提醒后面車(chē)主與之保持安全距離。國產(chǎn)車(chē)里面有這么大尾燈的還是第一次看見(jiàn)，這可以說(shuō)是該產(chǎn)品的一個(gè)大的亮點(diǎn)之一。新增的“1.8T”的標識顯示了“景逸TT”的出眾與不同，再加上有意更換的前后四輪紅色剎車(chē)鉗，撲面而來(lái)的力量感使人頓生駕馭的沖動(dòng)。