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　　第3站：運管局等部門(mén)

　　四環(huán)內每車(chē)位日繳3.6元占道費

　　單是繳納占道費一項，公聯(lián)安達公司每年就會(huì )花費超過(guò)千萬(wàn)元以上。

　　據專(zhuān)家介紹，占道費是指在市政紅線(xiàn)內的每個(gè)車(chē)位都要按天向運管局等主管部門(mén)交納的費用。這里指的車(chē)位包括馬路邊的車(chē)位、人行道內的車(chē)位以及代征地上的車(chē)位，具體的費用以四環(huán)路為界，四環(huán)內每個(gè)車(chē)位每天收費三塊六，四環(huán)外每個(gè)車(chē)位每天收費六角，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不管這個(gè)車(chē)位上有沒(méi)有車(chē)停，只要是畫(huà)了線(xiàn)的，都要按時(shí)給國家交費，通常運管局每個(gè)月會(huì )給停車(chē)公司下單子，列出需要交納的費用。按四環(huán)內一個(gè)有50個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)來(lái)計算，不管經(jīng)營(yíng)狀況如何，每年單是占道費一項就要上交6.48萬(wàn)元。

　　保險費也是必須要交的，因為一旦車(chē)主的車(chē)子在停車(chē)期間發(fā)生了剮蹭或碰撞，停車(chē)場(chǎng)是要負責給修車(chē)的，而這筆保險費每個(gè)車(chē)位的報價(jià)也在50元到80元之間。

　　返款費是指租用業(yè)主方公司的土地以及受業(yè)主方邀請管理的停車(chē)場(chǎng)給業(yè)主單位的費用，比如華堂商場(chǎng)讓停車(chē)公司來(lái)管理自己的停車(chē)場(chǎng)，那停車(chē)公司每年都要向商場(chǎng)交納相關(guān)費用。

　　延伸調查

　　幾十億的停車(chē)業(yè)

　　七八個(gè)委辦局在管

　　另?yè)�王殿東介紹，北京市停車(chē)行業(yè)，在宏觀(guān)政策上是由交通委掌握的，價(jià)格上由發(fā)改委指導，備案由市政來(lái)簽，執法時(shí)城管、市政都要參與，配建的車(chē)位由規委管理，路側的車(chē)位交管局管理，小區的車(chē)位由建委負責，這樣初步一算，有七八個(gè)局委辦都有管理停車(chē)行業(yè)的權限，這還不包括一般企業(yè)都要面對的工商、稅務(wù)等相關(guān)主管部門(mén)。

　　不同性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)由不同的部門(mén)來(lái)管理，并不是這些主管部門(mén)都會(huì )管同一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。比如路邊的停車(chē)場(chǎng)要交管部門(mén)備案，就不用建委的手續了；而小區內的正好相反。拿辦理一個(gè)普通路邊停車(chē)場(chǎng)的手續來(lái)說(shuō)，需要企業(yè)的營(yíng)業(yè)執照、稅務(wù)登記證、產(chǎn)權單位的規劃圖、交通隊的批復，在管委、運管局、物價(jià)局分別備案才可營(yíng)業(yè)。

　　那么，這個(gè)由一個(gè)個(gè)2塊錢(qián)組成的停車(chē)產(chǎn)業(yè)的“蛋糕”究竟有多大？

　　目前，很多小區的露天停車(chē)場(chǎng)價(jià)格在每月120元至150元，再加上上班的固定停車(chē)、外出辦事、游玩等停車(chē)費用，每輛車(chē)一年花費在停車(chē)的費用應該在2000元以上，這還不算那種公司在高檔寫(xiě)字樓每月500元至900元的停車(chē)花費。我們再打個(gè)對折，就按照每輛車(chē)每年1000元的停車(chē)費來(lái)計算，那么北京市的350萬(wàn)輛車(chē)一年的停車(chē)費用就至少有三四十億元的市場(chǎng)。

　　當然，有業(yè)內人士對這種算法的科學(xué)性表示了質(zhì)疑，但是，在目前沒(méi)有一個(gè)統一口徑來(lái)統計停車(chē)行業(yè)大小的情況下，我們這樣統計只是想告訴大家，不起眼的2塊錢(qián)最終會(huì )匯聚成一個(gè)巨大的行業(yè)，2塊錢(qián)的利益之旅既關(guān)乎車(chē)主自身的花銷(xiāo)和便捷，也會(huì )給整個(gè)行業(yè)的每一個(gè)鏈條的健康發(fā)展帶來(lái)影響。2塊錢(qián)的停車(chē)費，不是小事。