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　　● 通用別克新君越/君威2.0T

　　經(jīng)濟危機面前，通用的日子不好過(guò)，而這經(jīng)濟危機來(lái)的時(shí)間對通用來(lái)說(shuō)非常不是時(shí)候，剛剛完成產(chǎn)品理念的戰略轉型，旗下產(chǎn)品紛紛以新面貌示人，并且個(gè)個(gè)都來(lái)者不善，但就是這時(shí)經(jīng)濟危機了。

　　盡管如此，通用旗下的車(chē)型還是非常值得關(guān)注的，其中新君威已經(jīng)上市，但此次推出的是動(dòng)力更強進(jìn)的2.0T車(chē)型，配合著(zhù)運動(dòng)的外形，新君威越來(lái)越吸引人了。

　　而另一款重量級車(chē)型便是新君越，雖然與新君威同平臺，但在尺寸上更大，外形也更加注重商務(wù)人士需要的沉穩和豪華。

　　新君威已經(jīng)能夠滿(mǎn)足任何人了，想要便宜就選擇2.0L車(chē)型，想要動(dòng)力那就購買(mǎi)2.0T車(chē)型，對于消費者來(lái)說(shuō)，君威是一款出色的產(chǎn)品，外形、工藝、材質(zhì)和動(dòng)力都讓人滿(mǎn)意，如果說(shuō)非要找些毛病，那就是運動(dòng)的定位偏小中，此外空間也受到外形的制約。

　　新君越的主要對手將會(huì )是雅閣、凱美瑞和斯柯達昊銳這樣的車(chē)型，外形上已經(jīng)足夠唬人了，內飾的材質(zhì)和設計也足夠豪華上檔次，上市后的主要困難就是品牌的推廣問(wèn)題。

　　● 上海大眾新PASSAT領(lǐng)馭

　　由于第六代帕薩特給了一汽-大眾生產(chǎn)，所以上海大眾沒(méi)有了帕薩特的垂直換代產(chǎn)品，于是PASSAT領(lǐng)馭出現了，當PASSAT領(lǐng)馭也開(kāi)始顯出疲態(tài)時(shí)，新PASSAT領(lǐng)馭出現了。

　　說(shuō)它是改款也好，說(shuō)它是拉皮也罷，總之新PASSAT領(lǐng)馭并沒(méi)有給人眼前一亮的感覺(jué)，外形依舊成熟穩重，但和雅閣等相比已經(jīng)缺乏時(shí)尚感。

　　配置上新PASSAT領(lǐng)馭沒(méi)有太大的變化，發(fā)動(dòng)機仍然是老款的2.0L、1.8T和2.8V6三種，而最新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有提供，讓人感到遺憾，此外變速箱仍然是5擋手自一體和5擋手動(dòng)兩種，最新的DSG以及6擋手自一體同樣沒(méi)有提供。

　　從以上兩個(gè)方面來(lái)看，新PASSAT領(lǐng)馭應該是會(huì )從價(jià)格上來(lái)獲取優(yōu)勢，畢竟能夠吸引人的只有那個(gè)后排奢華的空間了。另外斯柯達昊銳的上市將會(huì )處在主流中型車(chē)的價(jià)格區間，所以PASSAT領(lǐng)馭也需要避免和它之間的競爭，那么降低售價(jià)就是最好的做法了。