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　　1.8車(chē)型：只有自動(dòng)擋兩款車(chē)型

　　如果你“不差錢(qián)”，對購置稅的減半征收覺(jué)得無(wú)所謂，認為只有更好的動(dòng)力才能搭配科魯茲運動(dòng)化的底盤(pán)調教，對于它1.6手動(dòng)擋12.7秒的加速成績(jì)覺(jué)得不夠用，那么科魯茲還有兩款1.8的車(chē)型等著(zhù)你，不過(guò)很可惜既沒(méi)有低配車(chē)型，也沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型。

　　1.8SE是和上面說(shuō)的1.6SE一樣的配置，只比1.6SE的自動(dòng)擋貴了2000元，不會(huì )吧？你沒(méi)聽(tīng)錯，我也沒(méi)有寫(xiě)錯，同樣配置的科魯茲，1.8只比1.6貴了兩千元，也許廠(chǎng)家想得比較明白：兩款發(fā)動(dòng)機只不過(guò)汽缸的行程略有不同，其他90%以上的配件都是通用的，1.8發(fā)動(dòng)機的成本并沒(méi)有比1.6高多少，現在1.6車(chē)型又有購置稅政策的傾斜，所以干脆給1.8車(chē)型定一個(gè)有競爭力的價(jià)格吧，這樣選擇1.8SE車(chē)型的人心里會(huì )非常平衡，因為就算再加上購置稅的因素，他也只比買(mǎi)1.6SE自動(dòng)擋多花了七八千元。

1.8的ECOTEC發(fā)動(dòng)機

　　那么這款1.8SE自動(dòng)擋車(chē)型的性?xún)r(jià)比一下就非常高了，如果你喜歡動(dòng)力，又不在乎1.8比1.6發(fā)動(dòng)機多費的一點(diǎn)油，那么這款科魯茲非常適合你！

　　此外，最高配的科魯茲1.8SX比SE貴了1.5萬(wàn)元，這部分錢(qián)又花到那里去了呢？主要有以下幾個(gè)方面：

　　首先就是上面我們說(shuō)價(jià)值7000元的真皮包，包括帶有前后排的真皮座椅，前排兩座椅的電加熱功能、駕駛員座椅的電動(dòng)調節功能。

　　其次是帶有多功能按鍵的真皮方向盤(pán)，多功能按鍵位于方向盤(pán)右側，可以實(shí)現常用的音軌、音量調節、靜音等功能。此外，科魯茲全系只有這一款車(chē)的方向盤(pán)有前后調節功能。

　　安全配置方面，這款最高配車(chē)型有側面安全氣簾，可以在碰撞時(shí)更好保護車(chē)內乘客的頭部，該配置只有這款車(chē)才有而且其他車(chē)型不可以選裝。

　　還有一項比較上檔次的配置就是無(wú)匙啟動(dòng)，為什么說(shuō)是上檔次呢？因為一般只有高檔車(chē)才有這項配置，而且不用拿出鑰匙，直接按鍵點(diǎn)火的方式也可以成為車(chē)主向別人炫耀的地方。

　　最后一項配置差異就是自動(dòng)空調，科魯茲的自動(dòng)空調雖然不能實(shí)現一般自動(dòng)空調的左右分區功能，但是有一項智能感應型空氣調節系統(AQS)功能，可以對進(jìn)入車(chē)內的空氣進(jìn)行凈化。

　　這些配置值1.5萬(wàn)元嗎？我覺(jué)得比較難判斷，但這款“頂級”的科魯茲指導價(jià)已經(jīng)到了接近15萬(wàn)元的價(jià)位，在這個(gè)價(jià)位里品牌、動(dòng)力、配置比它好的車(chē)型都不在少數，所以性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢就不是很突出了，而且增加的這些配置又都不是必須的。

　　總結：

　　縱觀(guān)科魯茲的全系6款車(chē)型，最低配的兩款SL我們不做推薦，因為廠(chǎng)家為了降低成本而減少了很多安全性配置；中等配置的SE三款車(chē)型配置很適合日常使用，性?xún)r(jià)比也比較高，如果在乎油耗的話(huà)不妨選擇手動(dòng)擋的1.6車(chē)型，想省心的話(huà)就買(mǎi)1.6自動(dòng)擋車(chē)型，那款1.8SE自動(dòng)擋的價(jià)格相當有誘惑力，動(dòng)力性的表現肯定會(huì )比1.6自動(dòng)擋略好一些，油耗可能也會(huì )隨之上升一部分。對于頂配的1.8SX自動(dòng)擋，在15萬(wàn)元的價(jià)格不妨關(guān)注一下�？怂�2.0、明銳1.8TSI這些動(dòng)力、配置都不錯的車(chē)型。

　　不過(guò)總體而言科魯茲的定價(jià)與配置還是比較合理的，但緊湊型車(chē)市場(chǎng)群雄爭霸、科魯茲又是以新品牌、新車(chē)型的身份出現，而且打的是流行的運動(dòng)牌，所以市場(chǎng)前途也并非一片坦途，能否熱銷(xiāo)我們將拭目以待。(張磊)