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　　中國車(chē)市，如果說(shuō)哪個(gè)車(chē)的命最不好，恐怕Spark樂(lè )馳就是其中之一。在上市之初就被QQ“山寨”了。QQ的低價(jià)格，讓當時(shí)的Spark樂(lè )馳有點(diǎn)喘不過(guò)氣，至今的銷(xiāo)量也一直不太樂(lè )觀(guān)�？纯碤Q有多火，很難想象，如果QQ的市場(chǎng)份額都歸于樂(lè )馳，樂(lè )馳會(huì )是怎樣一番景象。不過(guò)我們也還是要客觀(guān)地尊重QQ的巨大貢獻，他把微轎的價(jià)格拉了下來(lái)，他的低價(jià)格也極大地激發(fā)了微轎市場(chǎng)。當然，樂(lè )馳肯定不會(huì )善罷甘休，隨著(zhù)國家對節能環(huán)保的政策促進(jìn)，新一輪競爭又開(kāi)始了。這次，樂(lè )馳不但有激情的外觀(guān)和內飾，還通過(guò)節能環(huán)保的發(fā)動(dòng)機打出了一張“高性能”牌。

　　樂(lè )馳的外觀(guān)就不做過(guò)多介紹了，雖然為容納新的1.2升發(fā)動(dòng)機對前機蓋做了小幅度修改，但不仔細看是難以察覺(jué)的。容易察覺(jué)的是新增了三款年輕的顏色：動(dòng)感藍、寶焰紅、水晶銀。為了配合性能派的路線(xiàn)定位，鋁合金輪輞也采用了更動(dòng)感的疾風(fēng)樣式。而座椅更把運動(dòng)路線(xiàn)體現得更為強烈，半包圍、網(wǎng)眼的前排運動(dòng)座椅，與彩色動(dòng)感的運動(dòng)顏色搭配，打造出了高檔運動(dòng)型車(chē)的氛圍，是非常吸引人的一大亮點(diǎn)。

　　外觀(guān)和內飾都很運動(dòng)，那么，他真正的運動(dòng)性到底怎樣呢？據廠(chǎng)家資料，這次為他配備了通用汽車(chē)全球發(fā)動(dòng)機平臺專(zhuān)門(mén)為小排量車(chē)研發(fā)的P-TEC 1.2升發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機的高性能體現在，雖然是1.2升的排量，卻有著(zhù)超過(guò)通常1.4升排量發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現。我也覺(jué)得是有點(diǎn)吹牛，但的確，他能在6000轉時(shí)輸出63千瓦功率，所以這種說(shuō)法也并不過(guò)分，我們對照一下國內最常見(jiàn)的幾款發(fā)動(dòng)機就有直觀(guān)認識了：富康1.4升的發(fā)動(dòng)機最大功率是55千瓦，捷達1.6升2V的發(fā)動(dòng)機最大功率是70千瓦。另外，他在經(jīng)濟性方面也做得不錯，公布的綜合工況油耗只有5.7升。不知道廠(chǎng)家如何調校，使這款發(fā)動(dòng)機能有這么好的參數表現，至少在試車(chē)前，我個(gè)人心里還是不免略有懷疑的。廠(chǎng)家好像也知道我們的懷疑，所以，這次試駕就特地安排了幾個(gè)有針對性的小比賽，讓我們親自測試。