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　　上海車(chē)展在創(chuàng )造了一系列的“歷史數據”后終于落下帷幕。在全球車(chē)市走弱而中國車(chē)市風(fēng)景獨好的大背景下，本屆車(chē)展無(wú)疑是弱市中的一抹亮色，創(chuàng )造眾多歷史的上海車(chē)展給我國車(chē)市甚至全球車(chē)界提震了巨大的信心�！帮L(fēng)光這邊獨好”的中國車(chē)市在09年的后車(chē)展時(shí)期該如何發(fā)展？車(chē)展上一連串的“歷史紀錄”又會(huì )在哪些方面提升車(chē)市的信心呢？

　　車(chē)展為車(chē)市帶來(lái)的信心

　　去年以來(lái)車(chē)市的冷淡加上經(jīng)濟風(fēng)暴的來(lái)襲，國內的汽車(chē)市場(chǎng)一直如霜打的茄子般萎靡。即便是在上海車(chē)展之前，我們還在擔心：能有多少巨頭會(huì )來(lái)？能有多少展車(chē)會(huì )來(lái)？然而，一場(chǎng)車(chē)展下來(lái)，一切顧慮已全部打消，并且讓我們對后幾個(gè)月的車(chē)市，顯得更有信心。

　　“破紀錄”下的市場(chǎng)信心

　　上海車(chē)展僅從數字上和規模上已連續的創(chuàng )造了歷史記錄。根據主辦方的統計，本屆車(chē)展吸引了25個(gè)國家1500余家參展商，17萬(wàn)平方米展出規模；超過(guò)60萬(wàn)人次的觀(guān)眾和7200多名中外媒體記者；4月25日創(chuàng )下單日接待觀(guān)眾逾13.6萬(wàn)人次的記錄；共有918輛展車(chē)；全球首發(fā)車(chē)共9款，以上數據均創(chuàng )歷屆上海車(chē)展之最。

　　金融危機之下，眾多國際知名車(chē)企重新審視的中國車(chē)市，展現出多款新品，自主品牌更是“大顯”實(shí)力。無(wú)論從規模還是氣勢上，自主品牌是歷屆車(chē)展中參展品牌最為齊整、展車(chē)水平最高的一次。據不完全統計，在本屆上海車(chē)展上50多款新車(chē)型中，自主品牌新車(chē)就占到30多款。國內六大汽車(chē)集團連手吉利、奇瑞、長(cháng)城、力帆等全部齊聚上海，這些都展現了對中國車(chē)市前景的信心。

　　熱銷(xiāo)帶動(dòng)后車(chē)展車(chē)市

　　除多項記錄外，本屆上海車(chē)展上成交的豪華車(chē)之多也充分說(shuō)明了汽車(chē)市場(chǎng)的活力。在車(chē)展現場(chǎng)就有14部法拉利被團購，6輛賓利被賣(mài)出，2輛阿斯頓·馬丁也尋到了買(mǎi)家。另外像勞斯萊斯和保時(shí)捷等豪華車(chē)型也均有現車(chē)成交。

　　在本屆上海車(chē)展上，近千萬(wàn)元的豪車(chē)被出售的速度也讓眾多豪華車(chē)商看到了中國富豪們的強勁購買(mǎi)力。邁巴赫齊柏林被人以1298萬(wàn)元的天價(jià)購買(mǎi)；勞斯萊斯參展的幻影系列車(chē)型在車(chē)展上均已售出。為此，眾多豪華車(chē)廠(chǎng)商押寶2009上海車(chē)展并不是沒(méi)有道理的，雖然金融危機對全球產(chǎn)生嚴重沖擊，不過(guò)我國高消費人群仍然有著(zhù)較大的消費能力。

　　車(chē)展的重量級新車(chē)

　　除了數據和相應的豪華車(chē)銷(xiāo)售數據外，幾款重磅的新車(chē)上市也預示著(zhù)我國大部分汽車(chē)企業(yè)對后車(chē)展時(shí)代車(chē)市充滿(mǎn)信心。新奧拓、Q5、昊銳、第六代高爾夫……這些車(chē)型將極大的促進(jìn)所處市場(chǎng)走向，甚至帶動(dòng)細分市場(chǎng)的變化。

　　奧拓車(chē)在去年宣布停產(chǎn)后，全新的奧拓換代車(chē)型將于今年6月上市。而新奧拓在長(cháng)安鈴木投產(chǎn)，意味著(zhù)其定價(jià)必須謹慎，避免與售價(jià)在6萬(wàn)-9萬(wàn)元間的雨燕重疊。

　　國產(chǎn)后的奧迪Q5，其競爭力不僅將在價(jià)格上打壓寶馬X3、奔馳GLK等老對手，還將搶占豐田RAV4、本田新CR-V的市場(chǎng)份額，更是其大幅度增加銷(xiāo)量的一個(gè)重要砝碼。加之奧迪A4L準備搶占凱美瑞、雅閣的市場(chǎng)，看來(lái)，今年奧迪的銷(xiāo)量將很有看頭。

　　作為上海大眾斯柯達派系新旗艦車(chē)型，斯柯達昊銳將聯(lián)手上海大眾帕薩特新領(lǐng)馭一起闖蕩國內中高級車(chē)市。不過(guò)，按照上海大眾的計劃，上海大眾的市場(chǎng)銷(xiāo)量重點(diǎn)仍舊是新領(lǐng)馭，昊銳的主要目標是樹(shù)立起中級車(chē)市場(chǎng)的形象和口碑。

　　據悉，早在2006年，一汽-大眾在高爾夫零部件國產(chǎn)化方面就已經(jīng)投入了很大的努力。因此，在第三季第六代高爾夫度上市時(shí)，或許我們可以看到一個(gè)具有競爭力的價(jià)格。

　　車(chē)展對車(chē)市的促進(jìn)作用

　　從往年來(lái)看，4、5月份都是車(chē)市的銷(xiāo)售旺季。在09年受金融危機沖擊，又有國家刺激消費政策推出的同時(shí)，車(chē)展對于經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量到底有多大的影響呢？為此，記者深入車(chē)市，對全市40家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了調查。