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維修站:誰(shuí)出的價(jià)高就給誰(shuí)
位于朝陽(yáng)區東五環(huán)的眾義達匯誠維修站裝飾部，幾乎每天都有人前來(lái)更換新的汽車(chē)CD機，而更換下來(lái)的舊CD機則大都扔在了維修站，只有大約三分之一的顧客會(huì )自己帶走。
按照交通部七號令，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。而對于機動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生的廢棄物，應當按照國家的有關(guān)規定進(jìn)行處理。
北京市環(huán)保局對此進(jìn)行的解釋是:對于汽車(chē)廢棄物，除了機油、蓄電池(即電瓶)等危險廢棄物，必須送往指定的處理中心處理；其他非危險的汽車(chē)機械零件，只需找一個(gè)回收站或廢品公司幫助處理即可。
“一節電池能污染一畝地，更何況電瓶含有的硫酸和鉛更多，污染更大，鉛具有神經(jīng)毒性，必須嚴格統一處理”，北京市固體廢棄物管理中心的工作人員說(shuō)，“但是目前，北京還只有一家指定的危險廢棄物處置中心，在大興�！�
談到舊電瓶，開(kāi)富康多年的潘宏笑著(zhù)說(shuō):“家里還有兩個(gè)呢！都在專(zhuān)修店換的，如果我不拿走，他們也就賣(mài)給廢品站了”，如今，她正準備賣(mài)給汽配店，“現在很多店都公開(kāi)收舊電瓶，大約五六十元一個(gè)吧�！�
“他們把舊電瓶收去，大部分拿去再倒賣(mài)，也有的會(huì )自己翻新”，一位汽修業(yè)內人士告訴記者，所謂的翻新其實(shí)就是在鉛酸電池中加稀硫酸或蒸餾水，增加可維持一段時(shí)間的電，僅此而已，接著(zhù)再賣(mài)給車(chē)主用。
“雖然廢機械零件，按照規定是要賣(mài)給廢品公司或者回收站，但實(shí)際是誰(shuí)出的價(jià)錢(qián)高就給誰(shuí)”，干了30多年汽車(chē)維修的常師傅對此很有體會(huì )，“去4S店收廢件的大都是些個(gè)體小商販，可能買(mǎi)去煉鋼，但出價(jià)高的大都是拿去翻新用了”。這30多年里，他呆過(guò)的幾家店都是這么做的。
對于廢件管理，北京市運輸局維修管理處的答復倒很輕松:“沒(méi)有什么法規，如果顧客不帶走，自行處理就是了，只要不違法�！�
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汽配城:兩元舊CD機可賣(mài)數百元
東郊汽配城，北京城東地區規模最大的汽車(chē)配件市場(chǎng)。
上午8時(shí)，汽車(chē)稀稀拉拉地進(jìn)出。
一款舊的汽車(chē)CD機擺在貨架上，“保證是原廠(chǎng)CD機，150元一臺�！痹谄涑�16廳，一位來(lái)自安徽的老板向前來(lái)看CD機的記者推銷(xiāo)，怕不相信，又接連解釋?zhuān)斑@是我一熟人，從他的新車(chē)上拆下來(lái)的，保證原廠(chǎng)原裝�！�
“他的車(chē)出了事故，放心，這東西如果有任何質(zhì)量問(wèn)題我可以保修”。
真的？假的？一個(gè)新的捷達原廠(chǎng)單碟CD機至少要一千多呢。
從一個(gè)劣質(zhì)塑料包裝里打開(kāi)仔細看那個(gè)CD機，商標還在，但注冊碼已經(jīng)磨白了，螺絲上有擦痕，黑色外殼看起來(lái)蠻新，但播放器縫隙中有塵土。
再走幾家，則看到很多這樣的二手舊CD機直接擺在貨架最顯眼的位置上賣(mài)，價(jià)格從100元到600元不等。品牌主要是SONY，還有一些車(chē)原裝的磁帶機和CD機。
這些汽車(chē)舊音響到底從哪里來(lái)的呢？
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