召回制度
汽車(chē)召回制度就是指投放市場(chǎng)的汽車(chē)，發(fā)現由于設計或制造方面的原因而存在缺陷，不符合有關(guān)的法規、標準，有可能導致安全及環(huán)保問(wèn)題，廠(chǎng)家必須及時(shí)向國家有關(guān)部門(mén)報告該產(chǎn)品存在的問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等，提出召回申請，經(jīng)批準后對在用車(chē)輛進(jìn)行改造，以消除事故隱患。
自2004年3月《缺陷汽車(chē)召回管理規定》頒布以來(lái)，先后有31家國內外生產(chǎn)廠(chǎng)家在中國展開(kāi)了74多次召回，共召回汽車(chē)66萬(wàn)多輛。不過(guò)這些汽車(chē)企業(yè)都是根據消費信息主動(dòng)采取召回行為的，中國還沒(méi)有出臺缺陷汽車(chē)強制召回的政策。2007年，國家質(zhì)檢總局將繼續完善汽車(chē)召回制度，爭取在立法上有所突破。
據記者了解，《缺陷汽車(chē)召回管理規定》有望升格為法規，相關(guān)條例一旦通過(guò)，汽車(chē)召回將從生產(chǎn)廠(chǎng)家的主動(dòng)行為變?yōu)閺娭拼胧�。質(zhì)檢總局相關(guān)人員表示，在召回制度實(shí)施過(guò)程中，個(gè)別汽車(chē)制造廠(chǎng)商對涉嫌缺陷質(zhì)量問(wèn)題隱瞞不報，也有部分廠(chǎng)商通過(guò)維修站私下處理涉嫌缺陷質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)檢總局日前發(fā)布專(zhuān)項檢查通知，將針對上述違規行為檢查召回制度的落實(shí)情況。
通知指出，三種違規行為可責令制造商重新召回，并處以最高3萬(wàn)元的罰款，包括：制造商故意隱瞞缺陷的嚴重性；試圖利用規定的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品主動(dòng)召回程序，規避主管部門(mén)監督；由于制造商的過(guò)錯致使召回缺陷產(chǎn)品未達到預期目的，造成損害再度發(fā)生。
專(zhuān)家表示，少量汽車(chē)出現一點(diǎn)安全缺陷是難以避免的，一般與汽車(chē)制造水平、產(chǎn)品質(zhì)量的高低沒(méi)有必然聯(lián)系。只要廠(chǎng)家在發(fā)現缺陷后采取得當的措施積極進(jìn)行召回，就能很好地消除缺陷，維護車(chē)主和社會(huì )的安全。
汽車(chē)召回說(shuō)明汽車(chē)生產(chǎn)商敢于發(fā)現問(wèn)題、面對問(wèn)題、解決問(wèn)題，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一種成熟表現，不會(huì )對銷(xiāo)售產(chǎn)生影響，相反會(huì )進(jìn)一步提升汽車(chē)品牌在市場(chǎng)上的地位。如今，廠(chǎng)家逐漸以主動(dòng)、負責任的態(tài)度來(lái)面對召回的危機，并積極促成問(wèn)題的解決，這也是提高品牌信譽(yù)度的一種方式。(中國青年報 王超)
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