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    要進(jìn)口還是國產(chǎn) 四款緊湊型SUV車(chē)型對比(2)
2009年05月11日 13:49 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

一汽-豐田 豐田RAV4 2.4AT豪華版
官方售價(jià):24.68萬(wàn)元
市場(chǎng)行情:根據各店到車(chē)情況不同需加價(jià)0—1萬(wàn)元或做裝飾

    最近有關(guān)豐田RAV4的文章我們已經(jīng)做過(guò)很多,有關(guān)外形和內飾的設計本文就不再過(guò)多介紹了?傮w來(lái)說(shuō)這一代RAV4和前代車(chē)型的外形變化并沒(méi)有CR-V那么明顯,因此看上去RAV4要更成熟穩重一些,這也決定了很多年輕用戶(hù)可能不太會(huì )傾向RAV4,但對于稍上年紀的消費者來(lái)說(shuō),不張揚的外觀(guān)使得RAV4更符合他們的審美。

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    在高配車(chē)型上RAV4的選擇要比CR-V更豐富一點(diǎn),最高配車(chē)型2.4豪華導航版的配置相當齊全,但相應的價(jià)格也較高。所以我們選用次高配的2.4豪華版參與對比。豐田RAV4 2.4AT豪華版官方報價(jià)為24.68萬(wàn),比CR-V 2.4尊貴版便宜了6千元,但由于目前供不應求的銷(xiāo)售狀況,真正買(mǎi)到手的價(jià)格未必會(huì )比CR-V 2.4尊貴版便宜多少。

安全裝備 豐田RAV4 2.4AT 豪華版
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊: -
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配
(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助
(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制
(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩定控制
(ESP/DSC/VSC等):
自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統:

    安全配置方面豐田RAV4 2.4AT豪華版雖然不是頂配車(chē)型,但表現的毫不遜色。巧合的是豐田RAV4 2.4AT豪華版無(wú)論是主動(dòng)還是被動(dòng)安全配置上均和CR-V 2.4尊貴版一樣,而在輔助安全配置上RAV4多出了自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統。

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2.4豪華版配備了無(wú)鑰匙按鈕啟動(dòng)

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    至于舒適性配置上,首先豐田RAV4 2.4AT豪華版裝備的無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統就很顯檔次。而且RAV的后排座椅可以單獨進(jìn)行位置調節,乘客可以根據自己的需要放傾或直立椅背以得到更舒服的坐姿,此外后排座椅也可以前后移動(dòng),這樣行李廂容積的變化就更豐富了。不過(guò)RAV4全系沒(méi)有裝備倒車(chē)雷達,的確會(huì )提高停車(chē)入位的操作難度,不過(guò)有需要的用戶(hù)可以選裝。

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    在動(dòng)力組合上,豐田RAV4 2.4AT豪華版采用了2AZ-FE發(fā)動(dòng)機帶有VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)系統,就動(dòng)力表現來(lái)看它和CR-V的2.4發(fā)動(dòng)機基本相當。不過(guò)RAV4 2.4AT豪華版搭載的自動(dòng)變速箱和對手相比明顯有些落后,4速設定且沒(méi)有手動(dòng)模式,RAV4在動(dòng)力輸出平順性和油耗表現有點(diǎn)令人擔憂(yōu)。

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    同樣是定位于城市SUV,現在我們要看看RAV4的越野能力如何。RAV4的四款2.4車(chē)型均裝備了四驅系統。而這套系統在之前文章中我們已經(jīng)做過(guò)介紹,它的功能要比CR-V上的適時(shí)四驅強大一些。通過(guò)控制按鈕駕駛者可以在兩驅和四驅模式間自由切換,后軸最多可以分配到45%的動(dòng)力,而且在時(shí)速40km/h以下時(shí)可以保持全時(shí)四驅。此外RAV4 2.4AT豪華版還裝備了上、下坡輔助系統,這對越野能力的提高也有一定的幫助。

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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