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    低調的運動(dòng) 男人的最?lèi)?ài) 實(shí)拍大眾CC低配車(chē)
2009年05月12日 13:45 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  實(shí)際上,大眾CC最早出現在我們視線(xiàn)當中還是在2008年的北京國際車(chē)展上,那時(shí)候它還不叫這個(gè)名字,而是叫PASSAT CC。那時(shí),它和PASSAT R36相隔不遠地擺放在展臺上,吸引了很多人的目光。很顯然,一向堅守傳統的大眾也在不斷進(jìn)行著(zhù)新的嘗試,事實(shí)證明即使是在這些歷經(jīng)數代變遷的經(jīng)典車(chē)型上也能夠衍生出另一種新的激情。大眾CC或許就是為了驗證這個(gè)想法而誕生的。

  大眾CC并不像尚酷那樣有一付毫不遮掩的前衛外表,它身上依然有著(zhù)大眾一貫的低調與沉穩,只有當你將目光在其身上反復游走時(shí)才會(huì )發(fā)現大眾CC的特別之處。雖然乍一看它保留了幾乎全部的大眾傳統設計,但是同時(shí)也明顯加入了很多更為有棱角更加夸張的元素。比如同樣是淚眼大燈,雖然不像EOS的眼神那么兇狠,但也還是有點(diǎn)兇的意思,而且更大碼,側面角度也拉得很斜,配合車(chē)頭線(xiàn)條的硬朗,顯得既大氣也很陽(yáng)剛。

  大眾CC的U形中網(wǎng)寬度很大,而兩側弧形也拉得很大,形成一張開(kāi)闊的大嘴效果。前霧燈雖然普通的小圓形,但是寬大的燈罩和寬條轉向燈的都很大塊頭,將整個(gè)前臉在低調的基礎上襯托出大氣磅礴的效果。

【編輯:陳鑫

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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