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　　大眾CC搭配大眾的DSG變速箱，應該也是跟邁騰一樣的DQ250。排擋樣式跟其他大眾車(chē)型都一樣，在擋把上有DSG的字樣。跟尚酷一樣配備了大眾的新技術(shù)DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統，可以在舒適和運動(dòng)兩種模式中選擇切換。但遺憾的是踏板都是非常普通的樣式，未免太過(guò)于低調了。畢竟也是一款轎跑車(chē)，適當在細節上增強些視覺(jué)效果會(huì )更受歡迎。不過(guò)，那好像也不是大眾的風(fēng)格。

　　車(chē)內很多設計看上去都是我們所熟悉的，比如中控面板的按鍵，不過(guò)大眾CC的前排座椅加熱鍵和空調的分區溫控旋鈕整合在了一起，跟其他車(chē)型是不一樣的。

　　前面我們說(shuō)大眾CC淺色系內飾的配色運動(dòng)感不強，不過(guò)同樣的色彩搭配用在座椅上面還不錯，，深淺的色彩反差形成視覺(jué)沖擊效果并不比純黑色內飾的效果差。

　　座椅的椅形有非常強的運動(dòng)感，讓人看了就想上去體驗一下，座墊呈方凹形，估計能將人的臀部和大腿包裹得很徹底，靠背的側邊也很凸出，想必可以提供不錯的包裹性與側向支撐。后排座椅的坐墊和前排基本一樣，只是靠背的側包邊要小很多，并且是雙人座的設計，所以全車(chē)滿(mǎn)載時(shí)為四個(gè)人。前排正駕駛座椅除電動(dòng)調節外還有三組記憶功能以及電動(dòng)腰部調節。

　　排擋座后面有簾式的儲物格，打開(kāi)里面有兩個(gè)杯架，且旁邊有空余的地帶可以放一些其他物品，不用時(shí)可以將卷簾拉上。前排中央扶手箱非常寬大，并且邊緣做工可以看得出很細致。打開(kāi)后是雙層儲物格，用絨面包裹的感覺(jué)不錯，上層較淺，下層要深一些，AUX音頻接口就在里面。