国产 欧美一区二区三区_讓M套件再提升操控 試駕寶馬325i M——中新網(wǎng)

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    讓M套件再提升操控 試駕寶馬325i M
2009年05月14日 13:58 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    追溯歷史到上世紀70年代,紅-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車(chē)絕對是賽道上的明星。為了滿(mǎn)足熱情執著(zhù)的寶馬車(chē)主的訴求,寶馬開(kāi)始生產(chǎn)適合日常駕駛同等性能的量產(chǎn)車(chē),“M”車(chē)型由此應運而生。不過(guò),售價(jià)上百萬(wàn)人民幣的寶馬M系僅是少部分寶馬迷的玩物,很多消費者還不能承受這個(gè)價(jià)格。華晨寶馬推出了加裝M空氣動(dòng)力套件以及運動(dòng)配件的寶馬3系車(chē)型,或許能提供給喜歡M裝備的車(chē)主多一些的實(shí)惠。

    以08年12月上市的325i豪華型為基礎,325i M運動(dòng)型加裝了寶馬M套件,動(dòng)力系統沒(méi)有變化。09年4月19日325i M運動(dòng)型正式上市售價(jià)49.5萬(wàn)元,比325i豪華型指導價(jià)多出5.3萬(wàn)元。上市不滿(mǎn)一個(gè)月,我們就欣喜的迎來(lái)了他的全面試駕。他的變化有哪些?M套件對操控到底有多少提升?接下來(lái),我們就一起到上賽道上體驗一番。

● 從“M”套件上看影響3系的操控變化

    本次華晨寶馬推出的325i M運動(dòng)型和07年的那款325i豪華運動(dòng)型,從M運動(dòng)套件以及配件上看沒(méi)有太區別。M運動(dòng)套件以及配件主要作用就是進(jìn)一步提升車(chē)輛行駛時(shí)的空氣下壓力,從而增強整車(chē)的操控性。由于之前我的同事鄭宇已經(jīng)寫(xiě)過(guò)寶馬325i M運動(dòng)型的實(shí)拍文章。在此,我就不再過(guò)多的闡述外觀(guān)和內飾的變化。接下來(lái),把主要變化之處歸納出幾點(diǎn)給大家看。

外部裝備的套件以及配件:
1、空氣導流前后包圍和側裙運動(dòng)套件
2、帶有M標識的17英寸前輪轂225/45 R17 W輪胎(普利斯通Potenza胎)
3、帶有M標識的17英寸后輪轂255/40 R17 W輪胎(普利斯通Potenza胎)
4、隨動(dòng)控制的大燈(包括改善彎道可見(jiàn)度的轉向燈,很用心設計的配置。
5、黑色門(mén)楣與車(chē)身同色(主要起到裝飾效果)

汽車(chē)之家 華晨寶馬 寶馬3系 325i m運動(dòng)型

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    后輪采用255/40 R17輪胎能提升很好的抓地力,同時(shí)也增強了車(chē)輛的綜合運動(dòng)性能。另外,輪胎的改變不僅僅體現在后輪尺寸上,前后輪胎全部從馬牌防爆胎直接升級到另一更高檔次———普利斯通Potenza胎。

【編輯:王崢

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