中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　除重慶以外，已有更多的地方政府開(kāi)始思考如何推動(dòng)新能源汽車(chē)大規模應用。

　　今年3月25日，在25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì )的新聞發(fā)布會(huì )上，深圳市常務(wù)副市長(cháng)許勤透露，深圳計劃出臺針對私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)的補貼政策，這將完善深圳的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)布局。

　　比亞迪公司的F3DM雙模汽車(chē)目前收到的全部80輛訂單都來(lái)自深圳，而其工廠(chǎng)所在地西安市的政府部門(mén)也表示，雖未納入“十城千輛”的推廣城市，但作為對本地企業(yè)的支持，也將采購少量該車(chē)型以示范運行，并有可能成為F3DM下一個(gè)上市的城市。

　　比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王建鈞在今年上海車(chē)展期間對媒體表示，比亞迪的電動(dòng)汽車(chē)將在年底向市場(chǎng)推廣，如果在政府“有形之手”的大力作用下，該車(chē)的上市時(shí)間也可能大大提前。

　　比亞迪F3DM是目前國內新能源轎車(chē)領(lǐng)域唯一一款正式公布市場(chǎng)價(jià)格的車(chē)型。不過(guò)，普通消費者現在尚不能通過(guò)正常渠道購買(mǎi)到這款車(chē)。

　　“如果沒(méi)有補貼，新能源車(chē)的價(jià)格仍然是太高了�！币晃挥幸赓徺I(mǎi)新能源車(chē)的王先生此前算過(guò)一筆賬，像比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)和比亞迪F3普通車(chē)型的價(jià)格相差近10萬(wàn)元。以一輛家庭用車(chē)每年行駛約2萬(wàn)公里計算，電動(dòng)車(chē)每年可節省油費約5000元，10年可省油費5萬(wàn)元，這樣的話(huà)，對目前沒(méi)有補貼的個(gè)人消費者而言，電動(dòng)車(chē)顯然缺乏吸引力。

　　汽車(chē)業(yè)內分析人士還向記者表示，從財務(wù)實(shí)力來(lái)看，深圳市政府的財政收入要比重慶高出很多，因此，目前更多目光已經(jīng)聚焦在深圳市政府身上。

　　6月的期待

　　各地政府對新能源汽車(chē)個(gè)人用戶(hù)的補貼行動(dòng)計劃，也可視為一種無(wú)聲的呼喚。

　　根據今年2月出臺的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》的工作進(jìn)度要求，6月份，《促進(jìn)新能源汽車(chē)消費的支持政策》將出臺。屆時(shí)，財政部將公布個(gè)人購車(chē)的鼓勵政策。新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程由此將進(jìn)入提速期。

　　今年2月5日，科技部和財政部聯(lián)合下發(fā)文件宣布給予新能源汽車(chē)補貼，其中純電動(dòng)客車(chē)最高補貼50萬(wàn)元；2月底，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃細則》出籠，“逐步實(shí)現國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規�！笨胺Q(chēng)對純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化的最大支持。其中，三年內中央將投資100億元專(zhuān)項資金，發(fā)展新能源汽車(chē)及車(chē)用電池組等關(guān)鍵技術(shù)；建立生產(chǎn)體系，形成10億安時(shí)高性能車(chē)用電池生產(chǎn)能力；逐步實(shí)現國產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規模，總體形成國內50萬(wàn)輛電動(dòng)、油電混合動(dòng)力等新能源汽車(chē)產(chǎn)能。作為新能源汽車(chē)普及必不可少的組成部分，基礎建設也尤為重要。政府計劃于2009年12月推出新能源汽車(chē)基礎建設規劃，建立電動(dòng)汽車(chē)快速充電網(wǎng)絡(luò )，加快停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所公用充電設施建設。

　　錦州萬(wàn)得汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)趙清潔對記者表示，三年后的2011年，要實(shí)現50萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)能，以及在總銷(xiāo)量中占到5%，是完全可以實(shí)現的。但這主要取決于政府的刺激私人用戶(hù)的力度。發(fā)展新能源汽車(chē)，在大幅減少溫室氣體排放，降低對進(jìn)口石油的依賴(lài)方面，都對中國有著(zhù)非常重要的戰略作用。

　　受利好政策影響，近年來(lái)，各汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛加快了新能源汽車(chē)發(fā)展的步伐。

　　今年3月份，奇瑞汽車(chē)推出了純電動(dòng)車(chē)S18�！拔覀兿Ｍ�在未來(lái)的政府采購中，享受到更大的份額�！逼嫒鹌�車(chē)總裁助理金弋波說(shuō)。

　　一汽集團技術(shù)中心電動(dòng)汽車(chē)研究室主任趙子亮對記者表示：“今年，一汽集團將新能源汽車(chē)研發(fā)作為重中之重，目前我們已經(jīng)開(kāi)展了相關(guān)工作。一汽集團開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢，如天津發(fā)動(dòng)機和轎車(chē)廠(chǎng)、技術(shù)中心研發(fā)平臺等。我們新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的目標非常明確，結合示范運營(yíng)，配合國家‘十城千輛’計劃，將新能源汽車(chē)推向市場(chǎng)�！�

　　“關(guān)鍵零部件技術(shù)是新能源汽車(chē)的核心，我們希望通過(guò)對外項目招標，與先進(jìn)的新能源汽車(chē)零部件企業(yè)加強合作�！壁w子亮稱(chēng)，目前，一汽集團已經(jīng)掌握了新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件的集成技術(shù)，但具體產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢尚未形成，而新能源零部件企業(yè)將借助一汽集團豐富的資源優(yōu)勢得以產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)而實(shí)現合作共贏(yíng)。

　　科技部863節能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項咨詢(xún)組組長(cháng)王秉剛接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“國家推行863新能源汽車(chē)研發(fā)計劃以來(lái)，中小企業(yè)積極響應，大集團行動(dòng)相對較緩。如果僅依靠國家投資試制產(chǎn)品樣車(chē)，是很難實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的。近來(lái)，大企業(yè)集團開(kāi)始積極參與新能源汽車(chē)研發(fā)，讓我們看到了希望�！�

　　在上海車(chē)展上，記者看到，在自主品牌的新能源車(chē)領(lǐng)域中，吉利推出了Ek-2高性能電動(dòng)汽車(chē)，長(cháng)城推出了歐拉，而華晨、奇瑞、比亞迪、海馬、力帆等車(chē)企也紛紛推出了自己的新能源汽車(chē)。據記者不完全統計，車(chē)展上自主品牌推出的電動(dòng)汽車(chē)總數達到十多款，在混合動(dòng)力、氫動(dòng)力、燃料電池等領(lǐng)域也均有新技術(shù)展現。

　　瞄準新能源汽車(chē)龐大市場(chǎng)的不僅僅是國內外整車(chē)企業(yè)，包括萬(wàn)向、萬(wàn)得等民營(yíng)汽車(chē)零部件車(chē)企們也在謀劃布局，以期分得一份蛋糕。

　　錦州萬(wàn)得汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)趙清潔告訴記者，此前從未有過(guò)任何造車(chē)經(jīng)驗的他們，看好這一波新的“造車(chē)潮”，其2人座電動(dòng)車(chē)已于3月份下線(xiàn)，其遠景規劃則是打造年產(chǎn)百萬(wàn)輛的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。