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　　上海大眾斯柯達 晶銳——比POLO空間更大更經(jīng)濟的德系選擇

　　價(jià)格區間：8.19萬(wàn)-11.79萬(wàn)

　　晶銳可以說(shuō)是上海大眾斯柯達在08年的“收關(guān)之作”，12月22日才推出的它，由于同門(mén)師兄明銳的“杰出”表現，在大多數國人的印象中，似乎未上市就先貼上了“穩重老氣”、“低調沉悶”的標識。

　　不過(guò)顯然晶銳將會(huì )改變不少人的認知：晶銳的前臉并沒(méi)有套用諸如一體式大嘴中網(wǎng)、銳利張揚的前大燈等那些時(shí)下流行的設計元素，低調沉穩的豎格式中網(wǎng)配合造型古樸的前大燈，嵌在線(xiàn)條圓潤的整體輪廓中，給人感覺(jué)復古中帶有幾分時(shí)尚，屬于越看越有味道的類(lèi)型。

　　車(chē)身側面讓我們印象最深刻的還是那個(gè)平直的車(chē)頂，幾個(gè)編輯幾乎是異口同聲的說(shuō)“真像MINI”。黑色的A柱、B柱進(jìn)一步突顯了可以選配的白色車(chē)頂，給這款小車(chē)增加了幾分時(shí)尚、休閑的氣息。車(chē)尾部線(xiàn)條圓潤而流暢，尤其是后車(chē)窗與車(chē)尾燈相連處的折線(xiàn)，好像美女玲瓏的曲線(xiàn)，十分迷人；而厚實(shí)突出的后保險杠也讓人對其安全性更有信心。

　　更難得的是在這樣一個(gè)復古的外形里，斯柯達融入了足夠的安全性配置，讓它能夠在嚴苛的歐洲NCAP安全測試中得到4星的高分，在國內的C-NCAP中更是得到了最高的5星級分數。

　　晶銳的另一賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)內空間非常不錯，在同級車(chē)中屬于一流水平：對于身高一米八七的編輯而言，前排頭部能有兩指的活動(dòng)空間；而坐到后排，多虧平直的車(chē)頂設計，頭部空間甚至比前排還要好，能達到三指，腿部也能有兩指的活動(dòng)空間。

　　動(dòng)力系統方面，晶銳與POLO幾乎可以說(shuō)是完全一樣——同樣的1.4L、1.6L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機，搭配MQ200五擋手動(dòng)與Tiptronic 6擋手自一體兩款變速箱選擇。

　　雖然大眾對這兩款出自EA113系列的發(fā)動(dòng)機并沒(méi)有大肆渲染，但其內部還是很實(shí)在的：內置的E-Gas電子油門(mén)技術(shù)可以更好的油耗，而新的Bosch ME7.5.20發(fā)動(dòng)機控制系統則能更好得幫助駕駛者把控車(chē)輛狀況，還以靜音鏈條替代了正時(shí)皮帶，工作時(shí)更安靜、還有免維護的好處。

　　● 點(diǎn)評：

　　晶銳相比POLO，定位略低，在價(jià)格上更貼近國內用戶(hù)的消費水平，對于那些鐘情于德系車(chē)高品質(zhì)但又手頭不寬裕的消費者而言，晶銳無(wú)疑是個(gè)更有誘惑力的選擇。