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　新君越全系車(chē)型都標配了主動(dòng)轉向式氙氣大燈，帶有大燈清洗裝置。而LED高位剎車(chē)燈、倒車(chē)鏡上的轉向燈也都是全系標配。

　　2.4豪華型配備的多媒體控制中心為：內存式自律航法導航系統（內置2G內存），單DVD格式光驅?zhuān)�支持CD播放，支持MP3及WMA格式碟片功能，支持蘋(píng)果Ipod系列播放器控制功能。

　　2.4旗艦和3.0旗艦車(chē)型配備的多媒體控制中心為：硬盤(pán)式自律航法導航系統（內置40G硬盤(pán)），支持語(yǔ)音命令，單DVD格式光驅?zhuān)�支持DVD/CD播放，支持MP3及WMA格式碟片功能，支持蘋(píng)果Ipod系列播放器控制功能。

　　安全性配置上，ESP/ABS/TC等電子控制系統一應俱全。全車(chē)共有6-8個(gè)氣囊，其中前排正、側氣囊，側氣簾都有配備。而后排氣囊需要在高端的V6旗艦車(chē)型上才會(huì )配備。

　　動(dòng)力方面旗艦車(chē)型搭載全新3.0升 V6 SIDI發(fā)動(dòng)機，采用燃油缸內直噴技術(shù)，最大功率190千瓦/6800rpm，最大扭矩為296牛米/5600 rpm，搭載6擋手自一體智能變速箱，0-100 km/h加速時(shí)間僅為8.1秒。D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)技術(shù)以及更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機管理模塊(ECM)使這款發(fā)動(dòng)機油耗更低，排放更少。

　　入門(mén)級將沿用現有君越所采用的2.4升自然吸氣Ecotec發(fā)動(dòng)機，但同樣配置了6擋手自一體變速箱。居中的2.0T車(chē)型也在計劃之中，但由于上海通用目前還沒(méi)有大規模量產(chǎn)2.0T發(fā)動(dòng)機的能力，進(jìn)口薩博2.0T發(fā)動(dòng)機也是國內很多車(chē)迷所期待的，作為針對邁騰2.0TSI的產(chǎn)品，新君威和新君越的2.0T版本車(chē)型將會(huì )在日后推出。

　　采用了主動(dòng)式懸掛系統。CDC全時(shí)主動(dòng)式液力懸掛系統能夠實(shí)時(shí)檢測路況、車(chē)身運動(dòng)情況和駕駛員駕駛方式，自動(dòng)調整阻尼參數，前后獨立懸掛采用重量更輕的鋁制部件，降低油耗的同時(shí)更提升懸掛反饋?lái)憫�速度，路感清晰�?.0升車(chē)型后懸掛上采用的獨特H臂高等級懸掛設計，可以略微提升靜音和舒適性，采用P245/45 R18 96V規格的輪胎。

　　編輯點(diǎn)評：全新的外觀(guān)一掃老款君越中庸的商務(wù)外形，能夠吸引更廣泛的消費人群，定位于中高級轎車(chē)的它，不能輕易撼動(dòng)奧迪A6L的絕對霸主地位，只能在這一細分市場(chǎng)依靠較高的性?xún)r(jià)比來(lái)做文章。如果新君越能夠以較為合理的價(jià)格入市，其優(yōu)秀的造型和豐富的配置，再加上日后要推出的主打運動(dòng)駕乘的2.0T薩博動(dòng)力版本，也會(huì )取得不俗的銷(xiāo)售成績(jì)。