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　　FV7146——一汽大眾速騰1.4TSI

　　速騰要推出1.4TSI車(chē)型已是板上訂釘的事，從坊間傳聞的信息看，速騰1.4TSI很有可能直接取代2.0L車(chē)型，車(chē)身方面相比現銷(xiāo)款速騰并無(wú)太多改變，新增的1.4TSI是單增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機，并非先前眾人期盼的雙增型（機械與渦輪并用），此機在5000轉/分時(shí)達到最大功率96Kw，在1750轉/分時(shí)達到最大扭矩220N.m并一直持續到3500轉/分，其中扭矩性能已經(jīng)接近我們熟悉的5閥1.8T引擎，而功率也基本達到國內1.8升引擎的中上水平。

圖為大眾速騰1.6L車(chē)型

　　除了發(fā)動(dòng)機技術(shù)更為先進(jìn)外，與之相匹的變速器也相當扎眼，7速DSG干式變速器，相比對手，科技含量進(jìn)一步拉大，目前從各個(gè)方面透露的信息來(lái)看，其起步售價(jià)將在16萬(wàn)上下。

　　DC7165/7205——神龍三廂世嘉

　　上市不久的世嘉將推三廂車(chē)型，這多少讓人納悶，畢竟凱旋就是有世嘉底盤(pán)基礎上拉長(cháng)而來(lái)的車(chē)型，已是屬于極富中國特色的車(chē)型，現在卻要再來(lái)一個(gè)三廂版，不知是何用意，當然這款即將面世的世嘉三廂車(chē)型，只是增加一個(gè)尾箱，軸距方面不會(huì )做任何改動(dòng)，由次帶來(lái)的是長(cháng)度增加274mm，寬度未做變更，高度則因考慮到兩廂變三廂的協(xié)調性問(wèn)題，略微臺高了3mm，整備質(zhì)量上相應的增加了30公斤，達到了1.3噸。

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　　動(dòng)力方面也同樣如此，依然是將現銷(xiāo)動(dòng)力總成直接匹配，配置方式類(lèi)似于標志307，自動(dòng)檔只有4AT，再好恐怕要等國產(chǎn)版高端車(chē)——C5了。

　　SVW7189/7209——上海大眾昊銳（速派）

　　前幾個(gè)月已經(jīng)獨家披露過(guò)上海大眾斯柯達派系新旗艦車(chē)型——速派的國產(chǎn)名稱(chēng)，正式定名為昊銳，新速派與目前在銷(xiāo)的邁騰同屬一個(gè)平臺，當然只是底盤(pán)結構方面的，國外版速派三圍尺寸還是有不小的變更，4838/1761/1461mm，軸距2761mm，比邁騰長(cháng)52mm，這也表明了昊銳與邁騰不同的定位取向——偏向公務(wù)用途的中高級轎車(chē)。類(lèi)似明銳的掀背式行李箱蓋是這個(gè)級別車(chē)型中不常見(jiàn)的； 不過(guò)請注意下面目錄表格中的寬度數據，國產(chǎn)版寬度竟然是1817mm，而非1761mm，增加了56mm，看來(lái)是鐵了心要與凱美瑞、新雅閣等車(chē)型一較高下。

　　作為旗艦車(chē)型，動(dòng)力配置上自然不能馬虎，1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機是最起碼的動(dòng)力配置，與之搭配的則是大眾6速TipTronic手自一體變速箱，此外對于入門(mén)級車(chē)型配置5速手動(dòng)變速箱。新車(chē)預計在今年10月份前后正式上市。

　　SGM7242/7308——上海通用新君越

　　最新出現的SGM7242和7308編號無(wú)須多言，肯定是通用新車(chē)型，再結合別克品牌和編號后面的排量，當屬新君越。整車(chē)尺寸與國外報出的數據出入是非常之大，長(cháng)度由原來(lái)的4932mm變成了5米整，這到?jīng)]什么，關(guān)鍵是軸距讓人詫異，國外數據為2908mm，結果目錄資料顯示只有2837mm，少了竟71mm，看來(lái)針對國內市場(chǎng)做了適當的調整，起碼要考慮到林蔭大道的問(wèn)題，更有可能的還是想避免與A6L等車(chē)型的整面沖突。

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　　從新編號看，新君越將會(huì )匹配2.4L和3.0L兩款發(fā)動(dòng)機，而傳聞中的3.6L車(chē)型并未現身，也許以后會(huì )出現，但目前只有2.4L與3.0L兩款，從2.4L車(chē)型的出現來(lái)看，顯然通用是想借助更低的排量來(lái)奪取市場(chǎng)，目前來(lái)看，原有的2.9米軸距車(chē)型并為直接引進(jìn)，減少軸距的新君越在整備質(zhì)量上占據優(yōu)勢，1.7噸的車(chē)體由2.4L發(fā)動(dòng)機推動(dòng)并不會(huì )非常吃力，原先動(dòng)力儲備偏弱的擔憂(yōu)迎刃而解。