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2009年05月21日 13:49　來(lái)源：汽車(chē)族　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】

    后來(lái)的試駕證實(shí)了我前面的猜測，編輯正好分到了一臺1.8升渦輪增壓配Tiptronic 5變速器的車(chē)型（可以預測，他將是未來(lái)上海大眾新領(lǐng)馭的主推配置）。

　　新領(lǐng)馭在底盤(pán)調校方面采用了輕量化結構，從而減少了非簧載質(zhì)量，這對油耗降低有著(zhù)很重要的作用。同時(shí)，由于功率曲線(xiàn)的變化使得同功率輸出時(shí)，新領(lǐng)馭節氣門(mén)的開(kāi)啟度相應變小，這同樣有利于油耗的降低。另外，他的最高車(chē)速也增加到210公里/小時(shí)（經(jīng)過(guò)實(shí)際的測試我們得出這一速度還能進(jìn)一步擴大）。以下是對新領(lǐng)馭動(dòng)態(tài)表現的一些總結：1.8T發(fā)動(dòng)機與Tiptronic 5搭配動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)；在120公里/小時(shí)以下的車(chē)速，噪音控制十分理想。當速度上升至130公里/小時(shí)，分貝感覺(jué)明顯上升；當車(chē)速繼續上升，車(chē)橋跳動(dòng)并不嚴重，德系車(chē)獨有的操控感受使編輯依舊從容不迫。

    新領(lǐng)馭的后排座椅采用了獨立式三頭枕設計，可以給全部乘客提供頭部支撐，當然，中間靠背亦可以放平形成一個(gè)帶儲物功能的扶手，這一配置凸顯其商務(wù)氣質(zhì)。在內飾中，我們還發(fā)現了一個(gè)十分人性化的東西——220伏電源。這一原廠(chǎng)配置同級車(chē)型絕無(wú)僅有，150瓦的最大功率可以滿(mǎn)足手機、電腦等便攜電器的電源問(wèn)題，并且它還擁有自斷電、防漏電保護和兒童安全插座等設計，因此解決了很多普通逆變器牽涉的隱患。在車(chē)輛安全方面，新領(lǐng)馭增加了很多配置，ESP車(chē)身動(dòng)態(tài)穩定系統、D3雙向數字胎壓檢測系統、HHC坡道輔助系統、行車(chē)警示系統、6氣囊強化配置，所有這些都會(huì )給駕乘者帶來(lái)更多的一份保護。

　　大氣的外觀(guān)、強有力的品牌、輝煌的過(guò)去、經(jīng)典設計的延續……所有以上的原因讓新領(lǐng)馭可能背負更大的市場(chǎng)壓力。作為一款成功車(chē)型的換代產(chǎn)品，他能否繼續帕薩特的輝煌之路？能否從勝利走向下一個(gè)勝利？尚不能武斷下結論，時(shí)間和銷(xiāo)量會(huì )去證明這一切。而作為一名汽車(chē)媒體的編輯，新領(lǐng)馭可持續自主創(chuàng )新的設計是真正讓我興奮的根蒂。