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　　制圖 吳尚楠

　　在前4個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)數據高歌猛進(jìn)的鼓舞下，汽車(chē)廠(chǎng)家年內投放新車(chē)型的熱情繼續高漲。不要以為上海車(chē)展前后廠(chǎng)家就已經(jīng)將今年新車(chē)大戲唱完，俗話(huà)說(shuō)好戲在后頭，下半年仍然有十幾款全新車(chē)型粉墨登場(chǎng)，其中僅重量級新車(chē)就多達12款，平均一個(gè)月內就有兩款重量級新車(chē)上市。

　　奔馳新E級

　　預計上市時(shí)間：8月份

　　預計售價(jià)：52.5萬(wàn)～74.8萬(wàn)元

　　奔馳新E級車(chē)今年4月份以亞洲首發(fā)的身份在上海車(chē)展亮相后，已確定今年8月份左右以進(jìn)口的方式在國內上市銷(xiāo)售。奔馳新E級先以進(jìn)口車(chē)的方式試水國內市場(chǎng)，明年將在北京奔馳生產(chǎn)銷(xiāo)售。

　　從亮相上海車(chē)展的奔馳新E300上可以看出，全新奔馳E級依舊保留了奔馳穩重優(yōu)雅的特點(diǎn)，較現有的奔馳E級車(chē)更動(dòng)感，其尾部采用了與奔馳旗艦S級車(chē)型相同的配置，后備廂蓋配備電動(dòng)關(guān)閉和鎖止按鈕。新E級的內飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，且均采用高標準材質(zhì)的原料。據了解，奔馳新E級較之老款E級車(chē)有20多項全新技術(shù)升級，不管是安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性都比現有E級車(chē)有很大的提升。

　　記者從北京奔馳經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，今年8月份首批進(jìn)口國內市場(chǎng)的是奔馳E300，目前該車(chē)已開(kāi)始接受預訂，交納一定量的訂金，8月份左右能提到車(chē)，而老款的奔馳E級已無(wú)現車(chē)出售。

　　奧迪Q5

　　預計上市時(shí)間：10月份

　　預計售價(jià)：40萬(wàn)～65萬(wàn)元

　　奧迪Q5在去年北京車(chē)展前夜舉行了全球首發(fā)儀式。奧迪Q5是以?shī)W迪A4生產(chǎn)平臺為基礎開(kāi)發(fā)的一款緊湊型SUV，目標直指寶馬X3。奧迪Q5于2006年在歐洲上市，這款車(chē)在美國售價(jià)3.5萬(wàn)美元。奧迪Q5配備強勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機、quattro全時(shí)四驅系統以及靈敏的行駛機構，可以適應公路行駛及越野行進(jìn)。此外，這款車(chē)也應用了7速雙離合S tronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術(shù)。

　　奧迪已確定今年10月在華生產(chǎn)Q5，這將是繼A6、A4后，奧迪國產(chǎn)的第三個(gè)車(chē)型。目前Q5正在進(jìn)行國產(chǎn)化的最后準備。在國產(chǎn)之前，一汽大眾奧迪事業(yè)部將引進(jìn)一些進(jìn)口Q5在國內銷(xiāo)售。Q5是繼Q7之后奧迪的第二款SUV車(chē)型，尺寸比Q7小。

　　新皇冠

　　預計上市時(shí)間：11月份

　　預計售價(jià)：35萬(wàn)～48萬(wàn)元

　　新皇冠即豐田第十三代皇冠majesta已確定今年內在一汽豐田生產(chǎn)，皇冠majesta肩負“豐田頂級品牌”的開(kāi)發(fā)理念，是豐田品牌的最高端車(chē)型，其引進(jìn)國內生產(chǎn)后，軸距還將加長(cháng)，競爭對手直指奧迪A6等高端豪華車(chē)。

　　從參加上海車(chē)展的新皇冠車(chē)型上可以看出，新皇冠的車(chē)身線(xiàn)條更為流暢，前臉設計則更加精悍，尾部依然采用傳統的多邊形設計。在安全配置方面，新皇冠裝備了夜視系統和自動(dòng)避撞系統等配置。國外版的皇冠majesta搭載的是4.3升V8和4.6升V8兩款發(fā)動(dòng)機，國產(chǎn)版新皇冠的動(dòng)力系統目前還不確定。

　　可以確定的是，國產(chǎn)版的皇冠majesta軸距將加長(cháng)。有消息稱(chēng)，國產(chǎn)新皇冠的軸距將比一汽豐田現有皇冠車(chē)型的軸距長(cháng)150mm，如果不出意外的話(huà)，國產(chǎn)新皇冠的車(chē)長(cháng)將有望突破5米大關(guān)。

　　新奧德賽

　　預計上市時(shí)間：下半年

　　預計售價(jià)：25萬(wàn)～27萬(wàn)元

　　廣州本田在本屆上海車(chē)展上正式發(fā)布了全新一代奧德賽(ODYSSEY)，該款車(chē)型將在今年下半年正式進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。通過(guò)在安全、環(huán)保、節能技術(shù)方面進(jìn)一步強化，新奧德賽將成為一款更具轎車(chē)化的多功能轎車(chē)。它延續了低重心、低地板設計風(fēng)格，突出運動(dòng)感，前臉造型延續了本田FCX概念車(chē)的設計風(fēng)格。

　　奧德賽于2000年進(jìn)入中國市場(chǎng)，歷經(jīng)兩代進(jìn)化，憑借出色的外形、空間、操控優(yōu)勢，已成為MPV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，累計銷(xiāo)量超過(guò)19萬(wàn)輛。