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英菲尼迪G37同樣采用了全黑色的內飾搭配銀色裝飾，質(zhì)感和運動(dòng)感出色，但工藝方面和奧迪有些差距。液晶屏下面的按鈕最讓人喜愛(ài)，圓形轉盤(pán)搭配8方向鍵，工藝精致手感上佳，使用的確很便利。

英菲尼迪夠運動(dòng)，多媒體按鍵非常漂亮

    英菲尼迪G37的內飾風(fēng)格你不會(huì )在日產(chǎn)車(chē)型上見(jiàn)到，不過(guò)液晶屏下面的那個(gè)按鈕除外，天籟身上有一個(gè)簡(jiǎn)化的版本。整體上運動(dòng)效果突出，質(zhì)感出色，不過(guò)細節處不夠精細。

    寶馬的內飾用一個(gè)詞可以形容——簡(jiǎn)潔。中控臺幾乎沒(méi)有任何修飾，簡(jiǎn)單而清爽，不過(guò)它也是4輛車(chē)中唯一沒(méi)有中控臺液晶屏的，另外i-drive也同樣缺席。在看了幾年之后，寶馬的內飾開(kāi)始感覺(jué)不夠時(shí)尚，木質(zhì)裝飾和黃色材質(zhì)都無(wú)法讓內心充滿(mǎn)激情的消費者滿(mǎn)意。

希望下次換代時(shí)不要再看到這個(gè)樣式的內飾

    前面說(shuō)過(guò)奧迪的內飾是家族風(fēng)格，寶馬同樣也是如此，重復的樣式感覺(jué)審美疲勞，不過(guò)那個(gè)三輻方向盤(pán)依舊能夠勾起人駕駛的欲望。

● V6到L6再到渦輪增壓

    受制于價(jià)格原因，三款車(chē)的排量有著(zhù)很大的區別，其中謳歌為3.5L，英菲尼迪達到了3.7L，寶馬為2.8L，而奧迪最小，只有2.0L，但通過(guò)渦輪增壓來(lái)補強。

    打開(kāi)4款車(chē)的發(fā)動(dòng)機蓋，謳歌的發(fā)動(dòng)機最為漂亮，像一顆高科技武器鑲嵌到了發(fā)動(dòng)機艙內。這顆“心臟”最大能夠輸出285馬力和344Nm的扭矩，不過(guò)發(fā)動(dòng)機采用了SOHC結構，相比其他3款要簡(jiǎn)單一些，不過(guò)本田還是為它裝配了VTEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。

V6發(fā)動(dòng)機像是一件武器植入發(fā)動(dòng)機艙內，5擋自動(dòng)變速箱略顯落后

    傳動(dòng)系統方面采用了5擋手自一體變速箱，另外謳歌提供了SH-AWD四驅系統，前懸掛采用了雙叉臂式獨立懸掛，而后懸掛為多連桿結構。