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　　大眾高爾夫6

　　第6代高爾夫已經(jīng)在今年上海車(chē)展亮相了，一汽大眾也明確表示這款車(chē)將在年內國產(chǎn)。對于2003年在國內投產(chǎn)的第4代高爾夫已經(jīng)6年了，期間一汽大眾跨過(guò)了高爾夫5時(shí)代多少還會(huì )讓國內的高爾夫迷耿耿于懷。那么這款6代高爾夫表現如何，讓我們拭目以待。首先，我們來(lái)看看這款車(chē)在歐洲碰撞測試的成績(jì)。

　　對于正面碰撞從上面的成績(jì)分析圖來(lái)看，6代高爾夫對于頭部胸部的保護是很出色的，正面碰撞時(shí)駕駛員小腿部分有輕微傷害。側面碰撞時(shí)對于胸部和腹部保護一般，可能會(huì )受傷。對車(chē)輛被追尾時(shí)脖頸的保護比較出色�？傮w成績(jì)看，高爾夫6代在歐洲的測試中對與成年人的保護是比較出色的。

　　上圖描述的是車(chē)輛對于路人的保護情況和安全輔助設備配置情況。路人安全在歐洲已經(jīng)普遍重視，很多檢測項目已經(jīng)有了很清晰的標準。圖中看出，高爾夫6代翼子板部分對行人傷害是比較重的。在安全配置方面，高爾夫6代標配了ESC，也就是我們國內常說(shuō)的ESP，不知道國產(chǎn)版本會(huì )不會(huì )“偷工減料”。駕駛席和副駕駛的安全帶提醒裝置都為高爾夫6代的最終成績(jì)做了加分。

　　綜合來(lái)看，高爾夫6代獲歐洲碰撞測試實(shí)驗室5星評價(jià)。對成員保護得分率97%，對兒童保護得分率84%，對行人保護得分率61%，安全輔助裝備得分率71%。