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● 儲物與乘坐空間：7座+大空間

    儲物空間方面，漢蘭達自然不會(huì )忘記自己是輛日系車(chē)型，所以在盡可能的地方都設計了儲物空間，但由于今天我們是實(shí)拍文章，所以只能把這些空間展示給大家，是不是實(shí)用還要等有試駕車(chē)的時(shí)候才能詳細體驗。

    乘坐方面，漢蘭達除了2.7和3.5最低配置的精英版是五座車(chē)型以外，都是7座的布局，在取消了養路費的今天，我想沒(méi)有人會(huì )不樂(lè )意自己的車(chē)子多了兩個(gè)座位。

    我們實(shí)拍的這輛豪華導航版采用的是純黑的內飾和真皮座椅，我相信在最終量產(chǎn)的車(chē)型上一定會(huì )有淺內飾的出現。不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，漢蘭達的座椅功能還是挺強大的。第一排座椅的坐墊長(cháng)度可以調節并帶有電動(dòng)腰部支撐調節。

    第二排座椅雖然是手動(dòng)的，但功能同樣強大，帶有扶手、可以前后調節、靠背角度也可以調節。而且第二排中間座椅可以拆卸后隱藏在前排扶手內部，或者將靠背可以放倒充當兩側座椅的中央扶手和杯架，實(shí)用程度相當高。

    第三排座椅通常都是最差的，這點(diǎn)我們也不能抱怨，誰(shuí)讓這里坐人的機會(huì )也最少呢。不過(guò)漢蘭達的第三排座椅看上去腿部空間似乎不錯，要知道這可是衡量它好壞的重要指標，是不是能夠做得下成年人，還要等測試車(chē)才能知道。

    不用的時(shí)候，漢蘭達的第三排座椅能夠折疊起來(lái)完全放平，完全不影響后背廂的儲物能力，而不是像普拉多那樣懸掛在兩側。

● 編輯總結：

    我們文章的題目叫做“占領(lǐng)中型SUV高地”，主要指的是漢蘭達使用的是中型車(chē)的平臺，比流行的緊湊型SUV高一個(gè)級別，因此它也擁有了更寬敞的內部空間、更強勁的動(dòng)力，那么它的價(jià)格怎么樣呢？現在粗看起來(lái)似乎還不錯，但要知道雖然入門(mén)車(chē)型的價(jià)格很便宜，但隨著(zhù)配置的增加，指導價(jià)攀升得也相當快！還有一個(gè)不容忽略的問(wèn)題：加價(jià)。都還沒(méi)開(kāi)始提車(chē)呢，就聽(tīng)說(shuō)某些4S店放出了6月底前提車(chē)加價(jià)兩萬(wàn)的話(huà)，漢蘭達能做到熱銷(xiāo)嗎？我們將拭目以待。（文、圖/汽車(chē)之家 張磊，攝影/汽車(chē)之家 翟元）