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● 國內競爭對手率先鎖定奧迪Q5

    奧迪在中國市場(chǎng)下的功夫應該是有目共睹的，除了在緊湊型市場(chǎng)比寶馬少了一款進(jìn)口的兩廂車(chē)之外，其它的領(lǐng)域中均構成了最為直接的競爭力，但是在目前的SUV市場(chǎng)中，最早將于今年底入市的國產(chǎn)奧迪入門(mén)級豪華SUV Q5卻讓奧迪占了先機，這一結果似乎也在推動(dòng)了寶馬X1入華的腳步。

『奧迪Q5的國產(chǎn)是個(gè)很明顯的優(yōu)勢』

    從車(chē)身尺寸上看，很硬性的講寶馬X1的競爭對手應該是未來(lái)奧迪更低端一些的Q3，但是了解到Q3對于眼前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)確實(shí)有些遙遠，而且對于同為小號SUV定位的這兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，國內的用戶(hù)并不會(huì )在意其細分市場(chǎng)的區分，所以在國內無(wú)論從品牌還是市場(chǎng)定位方面，寶馬X1都將與奧迪Q5形成一些列的針?shù)h相對。

● 寶馬X1國產(chǎn)的潛力

    既然在國內能夠與奧迪Q5形成對立面，那么奧迪Q5的國產(chǎn)對于寶馬X1來(lái)說(shuō)就是個(gè)不得不面對的問(wèn)題，相信應該不會(huì )有人相信一個(gè)進(jìn)口的寶馬X1應該會(huì )賣(mài)一個(gè)比國產(chǎn)Q5更低的價(jià)格吧，那么既然如此，在一汽奧迪國產(chǎn)后的Q5就會(huì )擁有一個(gè)無(wú)以倫比的競爭優(yōu)勢：親民的價(jià)格！這應該就是寶馬X1未來(lái)國產(chǎn)的動(dòng)力所在了。

『我們還是有理由相信X1的尾部會(huì )出現一個(gè)“華晨寶馬”的字樣的』

    當然，在海外尚未公布寶馬X1的官方細節之前，我們更多的還是能是停留在理論上的猜測，不過(guò)從現在的形勢和一些間諜類(lèi)資訊和圖片的曝光下，我們還是有理由相信X1的尾部會(huì )出現一個(gè)“華晨寶馬”的字樣的。（文/梁思辰）