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● 動(dòng)力方面是強項

    動(dòng)力方面，作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品，這新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機形式為3缸12氣門(mén)，壓縮比達到了11:1。雖然排量不大，但升功率達到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以讓新奧拓在14秒內從零加速到100公里/小時(shí)，對于一款入門(mén)級經(jīng)濟小車(chē)，還是相當不錯的參數。

新奧拓搭載的K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機

新奧拓將采用4AT自動(dòng)變速器

    全新奧拓還將匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。尤其令人關(guān)注的是自動(dòng)變速器的出現。新奧拓將采用4AT自動(dòng)變速器，成為國內微車(chē)中為數不多采用自動(dòng)擋的車(chē)型，目前在1.0L微車(chē)產(chǎn)品中只有瑞麒M1匹配了AMT變速器。

    不過(guò)，對于微車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力從來(lái)不是消費者苛求的標準，良好的駕駛特性和經(jīng)濟的油耗才是最重要的。據廠(chǎng)家透露的數據顯示，新奧拓理論油耗最低在百公里4.5L左右。

● 編輯總結：

    作為中國微型轎車(chē)的鼻祖，奧拓仍然在市場(chǎng)中有比較大的知名度和競爭力。如何保持這種競爭力？作為城市代步的微型車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格是最關(guān)鍵的因素。低廉的價(jià)格也就意味著(zhù)配置方面的縮水，歐洲版本上出現的ESP這種高端配置，肯定會(huì )不出現在國產(chǎn)新奧拓的身上，但是手動(dòng)空調和CD以及安全氣囊這些國內用戶(hù)更在意的配置應該都會(huì )被引進(jìn)。另外，作為長(cháng)安鈴木的另一款主力車(chē)型——雨燕的售價(jià)在6萬(wàn)至9萬(wàn)元之間，而新奧拓的售價(jià)又不能與其重疊，因此它的售價(jià)有可能定在5萬(wàn)至7萬(wàn)元之間。（文/高超）