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    駿捷的大獲成功更加堅定了華晨發(fā)展自主品牌車(chē)型的信心，從駿捷Cross的名稱(chēng)上就可以看出，華晨希望這款車(chē)型能繼續延續駿捷在國內的熱銷(xiāo)勢頭。不過(guò)實(shí)際上駿捷Cross與駿捷之間卻并沒(méi)有什么必然的聯(lián)系，駿捷Cross出自華晨自主打造的A2平臺，這個(gè)平臺體現了華晨在自主研發(fā)上取得可喜成就。

　　與其他品牌一樣，華晨并不會(huì )滿(mǎn)足只在A(yíng)2平臺上打造FRV一款車(chē)型。即將上市的駿捷cross與此后上市的FSV則是華晨充分利用現有資源的體現。同平臺則意味著(zhù)這三款車(chē)型有著(zhù)天然相似性，但定位的不同又讓每款車(chē)型都有自己非常獨特的優(yōu)勢，帶給消費者不同的選擇，下面就讓我們一起來(lái)看看這三款車(chē)型是怎樣打造自己的風(fēng)格的。

　　外觀(guān)    FRV時(shí)尚 駿捷CROSS個(gè)性  FSV偏向于沉穩

　　三款車(chē)型不同的定位使得其在外觀(guān)上有著(zhù)各自的風(fēng)格，FRV的時(shí)尚、駿捷CROSS的個(gè)性、FSV的沉穩。從外觀(guān)上就可以看出，前兩款車(chē)型更加適合個(gè)性張揚的新生代消費者，而FSV則將目標指向了家用車(chē)型市場(chǎng)。

　　FRV的外形設計出自喬治亞羅領(lǐng)導的意大利設計公司，前臉飽滿(mǎn)大氣，既傳承了家族的中字進(jìn)氣格柵，又有新意。在進(jìn)氣格柵下面有兩道鍍鉻彎飾，類(lèi)似于寶馬的雙腎形設計，似乎在暗示其出身于寶馬之間的聯(lián)系。

　　駿捷CROSS在FRV外觀(guān)基礎上進(jìn)行了改進(jìn)，雙U型的前臉設計更舉動(dòng)感，進(jìn)氣柵欄也由“雙腎式”設計改為鍍鉻裝飾的橫向輻條。輪轂也由普通的五幅鋁合金輪轂改為Y字型的五幅鋁合金輪轂。提升了最低離地間隙，駿捷FRV CROSS的通過(guò)性得到加強。

　　為了營(yíng)造更加沉穩的風(fēng)格,FRV上"寶馬雙腎"的格柵被FSV一體化的鍍鉻中網(wǎng)取代.霧燈的設計也取消了橫向的裝飾條,與車(chē)體更加融合。車(chē)側轉向燈也從前翼子板移動(dòng)到后視鏡上，側面更加簡(jiǎn)潔�？傮w來(lái)說(shuō)，FSV外觀(guān)設計更加沉穩大方，迎合了大多數人的審美要求。