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● 體驗AVM全景式影像監控系統

    試駕完G37 Coupe，此次試駕才剛剛完成了一半，因為在賽場(chǎng)的外面，還有兩款車(chē)在等著(zhù)我們：EX和FX，而他們共同的特點(diǎn)，就是搭載了英菲尼迪獨特的AVM全景式影像監控系統。

    AVM（Around View Monitor）是通過(guò)分別安裝在車(chē)輛前格柵、左右后視鏡及尾門(mén)的四個(gè)廣角攝像頭來(lái)拍攝四周影像，然后利用圖像合成技術(shù)將其形成一個(gè)完整的圖像反映在中央顯示屏上，以提供給駕駛員最好的視野，極大地方便駕駛員停車(chē)入位，可以說(shuō)是目前最為先進(jìn)的倒車(chē)輔助工具之一。

    為了讓大家對這個(gè)功能了解得更為清楚，廠(chǎng)家專(zhuān)門(mén)用很矮的樁桶鋪設了一條路，我們需要從起始端駛向一個(gè)車(chē)位，然后倒著(zhù)回到終點(diǎn)。如果在日常的道路上的話(huà)，路測的障礙物都比較明顯，而這種小的樁桶在車(chē)內一般很難觀(guān)察到，特別是右側車(chē)頭和車(chē)尾的樁桶更是很隱蔽。

    開(kāi)出去之后，緊接著(zhù)就是一個(gè)很窄的左轉彎，有的朋友開(kāi)得有點(diǎn)快了，而且沒(méi)有向右側靠，所以完全在意料之中，一把過(guò)不去，車(chē)頭右前側離樁桶非常近了，這時(shí)AVM系統就派上了用場(chǎng)，駕駛員能通過(guò)它判斷與右前側樁桶的距離，也能夠在倒車(chē)的時(shí)候判斷與后方樁桶的距離。

    進(jìn)入車(chē)位一般都沒(méi)有問(wèn)題，在彎心的時(shí)候，可以通過(guò)右側的攝像頭判斷與樁桶的距離，然后在進(jìn)入車(chē)位之后，還要依靠前面的攝像頭，達到與樁桶盡可能近的距離。

    然后就是直著(zhù)往后倒，然后有一個(gè)倒著(zhù)的右轉，這時(shí)就要用到右側后視鏡下方的攝像頭了，等轉過(guò)去彎只有緊接著(zhù)一個(gè)倒車(chē)左轉，再依靠左側后視鏡下方的倒車(chē)攝像頭，一連串的動(dòng)作比較有難度，很多朋友都在這兩處撞到了樁桶，原因就在于沒(méi)有充分利用攝像頭觀(guān)察距離樁桶的距離。

    不過(guò)我也發(fā)現了一些這個(gè)系統的另外一些特點(diǎn)：首先，為了拍攝范圍更廣，選擇了廣角攝像頭，但是在距離較近的時(shí)候，特別是兩側后視鏡下的攝像頭，變形比較嚴重；其次，我有一個(gè)更加大膽的想法：現在車(chē)身周?chē)�其�?shí)還是有四幅畫(huà)面拼在一起的，如果能夠把他們連續地組合在一起，形成一個(gè)360度的視角，那樣倒車(chē)不就更簡(jiǎn)單了嗎？

● 編輯總結：

    在試駕后的溝通會(huì )上，廠(chǎng)商告訴我們，大家都知道很多車(chē)在國外的保修都比國內豐富，但英菲尼迪則把它在國外提供的不同保修和保養服務(wù)全都集中在了中國，也就是說(shuō)中國市場(chǎng)是英菲尼迪的售后服務(wù)政策最為豐富的，包括4年/10萬(wàn)公里的免費保修和保養、代步車(chē)、滿(mǎn)箱油等等。

    短暫的試駕很快就結束了，當我走出G37 Coupe的時(shí)候，意外地發(fā)現天氣已經(jīng)放晴了！終于結束了北京連續幾天的陰霾，我的心情也從多云轉晴，當然這其中英菲尼迪全系給我帶來(lái)的驚喜也功不可沒(méi)，強大的AVM系統，還有溫柔而兇狠的G37 Coupe都讓人愛(ài)不釋手。（文、圖、攝/張磊）