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　　剛剛買(mǎi)到新車(chē)不久，還沒(méi)過(guò)興奮勁的消費者李先生接到4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)的電話(huà)，“因為合格證被銀行扣住，無(wú)法為新車(chē)辦理上牌等手續，請您把車(chē)開(kāi)回來(lái)，我們退您錢(qián)�！崩钕壬�感覺(jué)莫名其妙，“難道商家不愿賣(mài)車(chē)了？我可是交了全款��！”

　　不光是李先生有點(diǎn)暈，一般的消費者都得暈。在競爭激烈的市場(chǎng)中，哪個(gè)商家愿把賣(mài)的東西收回來(lái)!不是商家愿意這么干，這也是商家的無(wú)奈之舉。

　　一段時(shí)間以來(lái)，多家經(jīng)銷(xiāo)商因為資金鏈出現了“血栓”，從而導致汽車(chē)的身份證——“合格證”無(wú)法提供給已經(jīng)買(mǎi)車(chē)的消費者，從而讓消費者從成為車(chē)主的興奮轉為辦理退款手續的沮喪。

　　“身份證”被扣導致車(chē)“飛”回

　　汽車(chē)合格證可以說(shuō)就是車(chē)的“身份證”，它是機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明，合格證是辦理機動(dòng)車(chē)注冊登記必須提交的法定證明文件之一，現在的合格證就像人的二代身份證一樣帶有芯片，想造假都難。

　　對于大多4S店來(lái)說(shuō)，向商業(yè)銀行或者廠(chǎng)家指定的金融公司融資是維持正常業(yè)務(wù)運轉的前提，畢竟4S店儲備的大量庫存難以靠自有資金完成流轉。在廠(chǎng)家擔保的情況下，4S店便可以用合格證做抵押，來(lái)向銀行或者金融公司貸款進(jìn)車(chē)。

　　用合格證抵押貸款賣(mài)車(chē)、賣(mài)了車(chē)后取得合格證、再用賣(mài)了的錢(qián)去進(jìn)車(chē)，如此流動(dòng)形成了一個(gè)4S店銷(xiāo)售環(huán)節的基本運營(yíng)�？扇绻�這個(gè)流程中，任何一個(gè)環(huán)節出現了問(wèn)題，將會(huì )導致資金鏈斷裂，從而讓4S店的銷(xiāo)售停滯，沒(méi)有了銷(xiāo)售售后服務(wù)也無(wú)從談起。

　　市場(chǎng)競爭激烈的背景下，4S店因為經(jīng)營(yíng)不善、將資金挪作他用等問(wèn)題而導致資金鏈斷裂的例子不斷出現，去年有龍運集團今年有眾義達集團，出現了問(wèn)題后有的可以通過(guò)引進(jìn)融資方而解決比如眾義達，有的則選擇了整體出售比如龍運。不管怎樣，都會(huì )給消費者帶來(lái)麻煩。

　　最直接也是最極端的麻煩便是交付了全款后，因為資金鏈斷裂從而被銀行或者金融機構監控，無(wú)法將合格證給消費者，從而導致“煮熟的鴨子飛回巢”的怪象。

　　全款反而晚提車(chē) 提車(chē)竟去典當行

　　在一些出現資金問(wèn)題但還沒(méi)斷裂的4S店中，也會(huì )出現其它的怪象，交了全款被許諾提前提車(chē)，反而不如交了部分訂金的消費者提前提車(chē)；提車(chē)不去4S店，卻要去典當行提車(chē)。

　　曾在一家4S店擔任總經(jīng)理的張先生告訴記者，他所在的那家店在出現資金問(wèn)題前已經(jīng)出現苗頭，針對一款熱銷(xiāo)車(chē)型鼓勵消費者全款訂車(chē)，并許諾消費者全款訂車(chē)能早點(diǎn)提車(chē)，得到全款后為了維持集團的資金運轉，不得不拿著(zhù)消費者訂車(chē)的錢(qián)去補其它的窟窿。反而用少量訂金訂車(chē)的消費者能夠更快的提到現車(chē)，因為運營(yíng)需要現金。

　　不過(guò)即便提了車(chē)的消費者，合格證也往往暫時(shí)拿不到手，因為4S店還需要合格證去抵押得到資金。消費者往往需要辦理臨時(shí)牌照先開(kāi)一段時(shí)間，等4S店的通知。

　　曾在一家已經(jīng)停止運營(yíng)的4S店里擔任銷(xiāo)售經(jīng)理的小李介紹，店里資金最困難的時(shí)候，一方面把合格證抵押給銀行，一方面又把現車(chē)抵押給典當行，從而用“高利貸”換得救命錢(qián)。消費者提車(chē)不得不去典當行提車(chē)，“那段時(shí)間真是難熬�！毙±钫f(shuō)。另外，小李還告訴記者，當時(shí)因為合格證遲遲不能給消費者，店里經(jīng)常賠付消費者，3000元、4000元甚至有的消費者賠付了8000元，因為讓消費者等的時(shí)間太長(cháng)了，店里又缺現金，又不能把車(chē)款退給消費者。

　　廠(chǎng)家金融機構對經(jīng)銷(xiāo)商全面“體檢”

　　4S店出現資金鏈斷裂，不只是消費者購車(chē)受到影響，廠(chǎng)家的面子也不好看。一位廠(chǎng)家區域營(yíng)銷(xiāo)負責人表示，4S店如果出現資金鏈斷裂也會(huì )損害廠(chǎng)家的品牌形象，損耗廠(chǎng)家的無(wú)形資產(chǎn)。最近，各個(gè)廠(chǎng)家開(kāi)始對經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行“體檢”，而檢查的最重要的指標便是4S店的血液——“資金”。

　　最嚴厲的當屬南北大眾，上海大眾和一汽-大眾曾一度把合格證收歸區域管理，經(jīng)銷(xiāo)商每天賣(mài)出車(chē)后要到區域管理處根據相關(guān)證明領(lǐng)取。一汽-大眾北京捷亞泰店銷(xiāo)售總監那麗麗表示，“我們店最多時(shí)每天賣(mài)車(chē)將近60臺，每次領(lǐng)取合格證都需要排很長(cháng)隊、等很長(cháng)時(shí)間�！币苍S正是手續繁瑣，南北大眾都取消了合格證區域管理的措施。不過(guò)一汽-大眾采取了財務(wù)日報制度，從而讓廠(chǎng)家能及時(shí)監測經(jīng)銷(xiāo)商的財務(wù)狀況。

　　廣州本田立水橋店總經(jīng)理王京生表示，廣州本田下發(fā)了通知，要求經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注自身的資金狀況，避免出現資金鏈斷裂的事故。另外，廣州本田還嚴格禁止將貸款轉存銀行，賺取存貸利差的行為。

　　隱藏風(fēng)險仍在 需自律加他律

　　記者從上海大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，現在合格證仍是放在4S店保管，其實(shí)這就為用合格證抵押向金融機構二次貸款提供了可乘之機。據悉，把合格證放在4S店保管的品牌還有不少，如果4S店經(jīng)營(yíng)不善或者用合格證二次抵押貸款從事其它業(yè)務(wù)，將會(huì )導致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

　　被退款的李先生現在又得重新選擇新車(chē)、新的經(jīng)銷(xiāo)商了，他說(shuō)，“這次我會(huì )換個(gè)車(chē)型，因為實(shí)在被傷著(zhù)了。選擇經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)更加看重實(shí)力和信譽(yù)，希望這種事以后別再發(fā)生了，誰(shuí)碰上都麻煩�！痹�經(jīng)的總經(jīng)理張先生和銷(xiāo)售經(jīng)理小李都表示，4S店良性運營(yíng)不僅關(guān)系到客戶(hù)的服務(wù)，也關(guān)系到員工的生計。

　　實(shí)際上，經(jīng)銷(xiāo)商自律規避風(fēng)險還需要制度的他律，而不少廠(chǎng)家已經(jīng)或正在這樣做。東風(fēng)雪鐵龍元豐正通店總經(jīng)理吳敬之表示，廠(chǎng)家改用了財務(wù)軟件能夠更好的監測經(jīng)銷(xiāo)商的財務(wù)狀況。東風(fēng)日產(chǎn)北京區銷(xiāo)售總監何欣海表示，東風(fēng)日產(chǎn)每個(gè)店都有一名金融機構的工作人員負責合格證的管理，這樣每家店每個(gè)月多出幾千元的成本，但是這樣做從根本上保障了合格證不會(huì )多次抵押。

　　有的企業(yè)管理更加嚴格，上海通用雪佛蘭博瑞勤和店銷(xiāo)售經(jīng)理陳超表示，雖然合格證由經(jīng)銷(xiāo)商自己管理，但是廠(chǎng)家的監管很?chē)�，抽查的頻度高，如果發(fā)現了問(wèn)題不但重罰，還會(huì )降低從金融公司貸款的信用等級。