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　　前景尚不明朗雷諾仍需謹慎

　　記者觀(guān)察：

　　現在，距離雷諾汽車(chē)在華“封殺門(mén)”事件已經(jīng)過(guò)去了近一個(gè)月的時(shí)間，一些負面影響正在慢慢淡化，雷諾中國可以慢慢把自己的精力放到對中國汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的規劃中來(lái)，但是，對雷諾這樣一個(gè)正在著(zhù)力建設自己在華品牌新形象，以為未來(lái)的國產(chǎn)上量做準備的汽車(chē)新貴來(lái)說(shuō)，未來(lái)的道路需要走得更加謹慎，已經(jīng)步入“后汽車(chē)合資時(shí)代”的中國汽車(chē)市場(chǎng)，對任何一個(gè)昔日還高高在上的世界汽車(chē)巨頭，都不會(huì )再持仰望的態(tài)度，允許巨頭們犯錯誤的機會(huì )，也會(huì )更少。

　　雷諾汽車(chē)這些年來(lái)在中國市場(chǎng)的發(fā)展，實(shí)在讓人難以評價(jià)，2000年左右，中國人對法國車(chē)還是持浪漫的欣賞態(tài)度，神秘、浪漫、藝術(shù)是很多國人當時(shí)對法國車(chē)的評價(jià)，但在合資公司領(lǐng)跑的21世紀的第一個(gè)10年中，法系車(chē)作為一個(gè)車(chē)系已經(jīng)無(wú)法與德系車(chē)、日系車(chē)等量齊觀(guān)，雷諾在這個(gè)時(shí)候，提出要重新打造自己在華的品牌形象，從戰略上來(lái)講是選對了時(shí)機，但從戰術(shù)上來(lái)講，它需要新的突破性的思維，在幾乎世界所有主要汽車(chē)品牌都進(jìn)入中國、中國人自己的“汽車(chē)大國夢(mèng)”正在不斷成為現實(shí)的今天，拿幾款新車(chē)、提幾個(gè)概念或者是合資生產(chǎn)幾款車(chē)型，就能在中國汽車(chē)市場(chǎng)大撈一筆的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，客觀(guān)地說(shuō)，這是一個(gè)新的大時(shí)代，需要新思維和大手筆。

　　雷諾未來(lái)入華車(chē)型解析

　　7月1日，雷諾大中華區執行總裁陳國章在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年下半年雷諾在華至少要導入5款新車(chē)，在梅甘娜和風(fēng)景因為種種原因淡出中國市場(chǎng)之后，哪些車(chē)型將是雷諾考慮進(jìn)入中國市場(chǎng)的重點(diǎn)呢？

　　轎車(chē)系列：拉古那Coupe、Estate旅行版

　　拉古那5門(mén)掀背版車(chē)型已經(jīng)在中國市場(chǎng)站穩了腳跟，在梅甘娜“意外失手”暫時(shí)淡出中國市場(chǎng)之后，拉古那車(chē)型將擔負起雷諾轎車(chē)在中國繼續拓展市場(chǎng)的重任，它的3門(mén)Coupe車(chē)型、Estate旅行版車(chē)型都有可能導入中國市場(chǎng)，休閑、個(gè)性、浪漫和動(dòng)感，是雷諾品牌在華未來(lái)的發(fā)展方向，這些個(gè)性十足的車(chē)型的投放，也符合雷諾在華的新的品牌定位。

　　高性能車(chē)系列：Twingo RS、Clio RS、梅甘娜RS

　　在雷諾未來(lái)在華的品牌規劃中，我們看到未來(lái)雷諾在華品牌將以個(gè)性休閑為主，這意味著(zhù)在傳統的轎車(chē)之外，一些高性能版的個(gè)性車(chē)型也將可能引進(jìn)到中國市場(chǎng)。目前中國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上的高性能個(gè)性車(chē)型正在逐漸增多，動(dòng)力小車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)具有相當規模的個(gè)性市場(chǎng)，相信雷諾在憑借個(gè)性的科雷傲嘗到甜頭之后，將繼續探索中國的其他個(gè)性車(chē)市場(chǎng)，比如高性能版的個(gè)性車(chē)型。

　　Twingo RS和Clio RS是兩款不錯的動(dòng)力小車(chē)，相信在中國市場(chǎng)也有不少的FANS，另外，梅甘娜盡管暫時(shí)淡出中國市場(chǎng)，但不排除雷諾將新梅甘娜RS導入中國的可能，畢竟是熟人好辦事，梅甘娜多年在華積累的良好口碑，對它的RS系列在華發(fā)展不無(wú)裨益。