別克新君威的上市為通用中國09年迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅,新君威的熱銷(xiāo)給了上海通用極大的信心,同時(shí)也印證了上海通用對中高檔車(chē)型細分市場(chǎng)再細分的成功。不過(guò)這僅僅是個(gè)開(kāi)始,7月8日,引領(lǐng)通用在中國市場(chǎng)下半年走勢的重量級車(chē)型——新君越將會(huì )破繭而出。
同樣誕生于通用全球新平臺Epsilon II的新一代君越,可以說(shuō)是上海通用搶占中高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的一把利器。其和新君威兄弟聯(lián)手,將會(huì )全面覆蓋18-34萬(wàn)元主流商務(wù)車(chē)的價(jià)格空間,讓同級別對手感受到前所未有的壓力。
新君越由美國通用總部和泛亞汽車(chē)設計中心共同研發(fā),整體沿用了“Buick Invicta”概念車(chē)的造型。與老款君越相比,新君越的外觀(guān)設計顯得更加尊貴、更具現代美感。與定位私人運動(dòng)座駕的新君威不同,新君越定位于中高檔市場(chǎng)的高端,目標客戶(hù)群體直指高端商務(wù)精英人士。
為此,新君越在車(chē)身尺寸上做足了文章,車(chē)身的長(cháng)、寬、高分別為5000/1858/1497(mm),比老款君越足足大了一圈。由于其采用專(zhuān)門(mén)為中國開(kāi)發(fā)的長(cháng)軸版Epsilon II平臺,因此軸距較新君威拉長(cháng)100mm,達到了2837mm。車(chē)身長(cháng)度更是達到了5米,整個(gè)車(chē)身尺寸已經(jīng)接近了大型豪車(chē)。難怪上海通用一負責人頗有些自豪的表示:“這是國內中高級車(chē)市場(chǎng)中,第一款長(cháng)度達到5米的車(chē)型”。
新君越要想在中高端商務(wù)車(chē)市場(chǎng)上橫刀立馬,除了外觀(guān)要雍容大氣外,內飾和配置上也絕對不能馬虎。其在內飾的做工與用料上都非常精細,完全可以與同級別德系和日系車(chē)相媲美,擺脫了以往人們印象中美系車(chē)粗糙的感覺(jué)。360°環(huán)抱一體式Floating設計,穹頂式超大全景天窗,真皮材料和鍍鉻飾件的搭配,桃木裝飾的中控區,毫不吝惜的真皮包裹,處處都彰顯著(zhù)豪華,同時(shí)也擺脫了美系車(chē)以往給人大而蠢的感覺(jué)。
配置上,液晶導航系統、E-touch多媒體控制系統、EPB電子手剎車(chē)系統、遠程遙控啟動(dòng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)功能、雙區自動(dòng)空調、通風(fēng)加熱電動(dòng)座椅、腿部支撐調節功能、胎壓偵測系統、ESC電子動(dòng)態(tài)穩定系統、6-8個(gè)安全氣囊等豪華的裝備,新君越可以說(shuō)是該有的都有了。此外,新君越還配備了后排影音娛樂(lè )系統,旗艦版更是配備了峰值功率高達384W的11喇叭前后5.1聲道harman/kardon豪華音響,為車(chē)主提供頂級音效享受。
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