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    看看別人買(mǎi)什么車(chē) 6月緊湊型家用車(chē)銷(xiāo)量TOP10(7)
2009年07月15日 16:38 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  TOP4 伊蘭特 6月銷(xiāo)量15534輛

  皮實(shí)耐用、維修保養方便

  對于韓系車(chē)來(lái)說(shuō),伊蘭特可以算是家轎的王牌。伊蘭特憑借皮實(shí)耐用、維修/保養方便、用車(chē)經(jīng)濟等特點(diǎn)以及多年累積的口碑效應,同時(shí),得益于汽車(chē)消費稅和購置稅的調整政策,馳騁在緊湊型家轎市場(chǎng)。如今的伊蘭特已經(jīng)風(fēng)華逝去,但是它依然有自己發(fā)揮作用的廣闊空間。

  作為“新三樣”的韓系代表,伊蘭特取得了空前的成功,雖然中庸的外形也許不如悅動(dòng)那么吸引人,但是看看“老三樣”依然熱賣(mài)就知道即使是中庸的外形對于這部分用戶(hù)已經(jīng)綽綽有余了。更重要的是,它的低配車(chē)型直逼“老三樣”的價(jià)格區間,對于一款合資品牌車(chē)型(雖然是現代吧)來(lái)說(shuō)還是相當超值的。

  動(dòng)力配置應該都比較熟悉了,1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機都是久經(jīng)考驗的,1.6L帶CVVT顯然要更具優(yōu)勢,這不光體現在技術(shù)上,在使用中也更適合日常用途。事實(shí)上,伊蘭特的主力車(chē)型也就是能享受購置稅優(yōu)惠的1.6L版本。鑒于越來(lái)越嚴格的排放標準,悅動(dòng)會(huì )把持大城市的局面,而二三級城市將是伊蘭特發(fā)揮余熱的沃土,所以我們不用擔心它主打國III的排放。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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